文章目录：

• 1、带你深入了解印度尼西亚系列（一）
• 2、舍弃本田雅阁，置换别克君威GS，听听车主是怎么说的
• 3、比狐臭味更有杀伤力的还有宝骏510的异味……

带你深入了解印度尼西亚系列（一）

印度尼西亚(1）

1，伊斯兰教，几乎都不喝酒。2，车辆行人靠左行驶，若是上下楼我们和他们会因彼此礼让而尴尬。3，热带国家，全球唯一横跨南北半球又横跨东西半球的国度，上万个岛屿，平均气温36度，当你汗如雨下时印尼人却不淌汗！而且还穿着两三件衣服，甚至毛衣！全年这样的天气，可以想象，不种小麦等庄稼，因而啤酒很贵，一罐大约25元人民币。商超没有白酒销售，民间有零散散酒，接近违法行为。4，穷人都很瘦，不足70公斤。有钱的都很胖，80公斤以上。很少看到70-80公斤这样不胖又不瘦的人，除了军人。5，很不解也很烦的是大约80%的男人都有狐臭，坐在你旁边你会很难受的。女人大概也有，经过你身边时有浓烈的香水味，也许就是掩饰吧。6，遍地都是摩托车，山地岛国，道路崎岖，电瓶车？对不起，偌大的国家貌似我没看到电瓶车。摩托车很让我羡慕，不是本田就是雅马哈！款式也好，发动机声音也好听。摩托车都有牌照，加油站随意加油。男女老少，学生妇孺，个个善于驾驶。而且，摩托车可以上外环高速，机场高速比比皆是摩托车。更让人羡慕的是这个国家小偷人少，摩托车99%都不配防盗锁。而且有个习惯，即使白天行驶，摩托车前灯始终也是亮着的。8，私家车也都是日本系列，98%以上都是本田三菱丰田，尤以丰田居多。款式档次不高，貌似国内面包车级别，谈不上豪华顶配舒适。9，摩托车私家车均是靠左行驶，这让我很不适应。选择坐副驾驶时经常会误坐到驾驶座上。会车时你会感觉特别危险，尤其转弯会车时，真的是与国内大不同。10，大批城市乡镇比较落后，很多地方都是棕榈森林，一望无际，未开发。所以海水湖水特别清澈。11，民众单纯快乐，一点点小事情都会群情激昂，哪怕每日的早会都是生龙活虎。相比之下，国人老态聋钟。很团结，没看过吵架或者打架的。身体素质也很好，尤其爬高或攀登。10，香烟多是万宝路或国产，烟盒上都有明确的吸烟肺部伤害图片。价格不菲。让人不舒服的是烟的味道很重，接近雪茄的味道。年轻的年大的，都会找你要烟抽，即使他口袋里有烟，也许是穷的原因吧。12，杜迈这个地方的人文化程度都比较低，大约50%未上过学，30%的上过类似初中，懂一点点英语，比如ok,good,moeny,boss,smoking,nogood(ng)。只有很少的一部分人会说一点英语，简单的沟通。女性文化程度普遍比男士高。13，相处久了他们也会一些简单的中文单词，比如傻逼，没有了，boss，美眉。我也学会了几个常接触到的印尼单词（音译），比如alagudi白酒，bulang下班，gulugulu打雷下雨，sadu扫地，dang钳子，busha棉花，kawa铁丝。14，印尼钞票面额很大，说出来吓你一跳。面额最大10万，红色，相当于国内50元。然后就是5万，蓝色，等等。我们在这边买条烟大概就是20万。宿舍地上床下好多上千上万的纸币。15，天气很让人无语，高温无需说了。绝大多数日子的上午都是艳阳天，中午下午开始阴云密布，夜间多数都是骤急大雨。最烦的是，几乎都是下午下班后晚上开始下雨，夜里停，最迟早上七点停，绝不会耽误你上班！偶尔白天下雨也是午睡时刻，但那也只是小酌片刻即停，也不会影响你下午上班，真的很无语。天气预报很简单很简单，每天都是雨，其实也不需要预报，无非判断是中雨还是大雨而已。16，穿衣打扮，女子90%以上都带头巾裹面，分不清美丑。男子也多奇葩，或长发或女装，傻傻分不清男女。女子皮肤也不白，生活中极少漂亮些的也是化妆涂粉的，电视台主播还可以，长得挺漂亮，发型服饰也挺时尚。

万岛之国

杜迈港

可爱的当地人，极少数仇华

舍弃本田雅阁，置换别克君威GS，听听车主是怎么说的

2020年就有了换车的念头！熊熊我一直有个心病，哪怕婚后换了台“B级车销冠”，岳父还是没有正眼看待过那车，更不愿使用。我那本田雅阁在广东可是有口碑的，有认可度的，但岳父还是一脸嫌弃。

后来从老婆口中认识到，在纯正东北人眼中，日本车就是廉价低端，无论卖得多好多贵，就是LOW。他们对汽车品牌的认知，欧美车才有档次和面子。为什么最终选择别克君威GS？泡杯茶，且听我唠唠。

B级车换B级车，是不是傻？

每个人生阶段，用车需求均不相同。12年前，要的是经济实惠的代步工具，选择了本田飞度作为熊熊我的“人生第一台车”。6年后，置换成本田思域，享受改装的乐趣。两年前，婚后的生活让我们对空间和级别有了要求，所以置换成本田雅阁。在朋友眼中，熊熊我就是一个切切实实身患本田癌的本田死忠粉。

很多人换车都会升级而为，例如从A级车到B级车；从中国品牌到合资品牌，甚至到豪华品牌。合资B级车换合资B级车，把本田换成别克，把B级车标杆换成运动B级车，感觉挺不切实际的，老婆也觉得这次换车是失败的（但还是支持）。

本田雅阁是熊熊我拥有时间最短的车，之前家里的车，基本用个五六年才换，而雅阁只用了两年，因为实在是受不了了！其实，作为土生土长的广州人，本田雅阁一直是我梦寐以求的座驾，家里不是挖矿的，毕业后10年努力终于拥有了。

但是，“相处”后还是挺失望的，也终于相信“八代之后再无雅阁”的调侃。这种落差感，就像是你千辛万苦终于把朝思暮想的完美女神抱入怀中，发现原来她有狐臭和睡觉打鼾。以及她满足不了你的基本要求和心理标准，还自带一身公主病。

作为一款合资B级车，而且是一台有着深厚市场口碑积淀的车型，理应体面、稳重和舒适。但雅阁无时无刻给到我的是单薄感，无论是开门关门，还是跑起来的时候，那车身和门板清脆的铁皮共振声都在告诉你，悠着点，注意安全。

雅阁在降噪工作上真的下了苦工和血本，前排双层玻璃，降噪轮毂和米其林静音轮胎，还有ANC主动降噪系统。在一系列的主被动降噪技术的加持下，雅阁的静音效果还是很难让人满意，比同级别车型要差不少，车内交流全靠吼。

日系车质量稳定，已经是过去式了。现在质量投诉榜上，日系车也是常客啊。我两年的雅阁，除了两次召回之外，后排靠背异响、方向盘异响和中控台异响。更换了方向机、方向盘游丝、喇叭支架、前悬塔顶和电瓶。还有两次直接将我“抛弃”在高速公路上！Honda Sensing故障（驾驶辅助系统），方向盘所有按键全失灵。

美其名，为家人安全舒适出行

孩子的到来，用车需求再次发生改变，舒适的驾乘和宽裕的空间是首要条件。但是在本田雅阁再往上挑选车型，并不容易，而且熊熊我个人对豪华品牌从来不感兴趣。目光投向了合资B 轿车，家用和商务两适宜。但是这个级别的车型并不多，唯有别克君越、丰田亚洲龙、大众迈腾、雪铁龙C6和福特金牛座。

雪铁龙C6是第一个被家人排除的，虽然熊熊我是喜欢到不行不行的，但家人就是接受不了法系的调调。接着排除的是福特金牛座，福特的产品质量和售后态度实在让人寒心。

丰田亚洲龙，日系换日系等于没换，加上亚洲龙前脸大嘴的嘴角都被拉到腮帮子去了，这种激进的设计手法也是我们不能接受的。至于大众迈腾，一想到双离合变速箱就没兴趣了。

最后就剩下别克君越了，熊熊也多次试驾过君越，以及多次到经销商处了解优惠信息。准备把雅阁卖掉继而下订君越的时候，君威GS此时机缘巧合之下进入了熊熊我的视线。

之前为什么没有考虑过别克君威呢？因为今年1月份才买了辆1.5T乞丐版的君威给岳父，如果熊熊我这次又再买辆君威GS，家里就两台君威了，岂不是很傻？而且这次换车明确需求是“舒适”。

没错，熊熊我就真的犯傻了，但并不后悔。首先，别克君威GS和君越的终端售价相当，在预算内。重要的是，熊熊我的一位邻居，一位阿尔法·罗密欧Giulia的车主，同时也是熊熊我亦师亦友的前辈，他说过“为什么要将就呢？为什么要为难自己呢？选自己喜欢的就行了”。想到这，把心一横，车订下来了！

后来发现，别克君威GS是没有选择下的最好选择。合资原厂高性能B级车，还有哪家？本田思铂睿Si，退市了；起亚斯汀格，没有进入国内；热销的雅阁、凯美瑞和迈腾等都没有高性能的版本，再往上就是奥迪S4和宝马M3等车型了。所以说，君威GS是一股清流啊，同级别当中没有对手。

很多误解，用过才知道！

这次换车，名义上是为了给家人和孩子提供更舒享的出行，结果还是“遵从内心”。满足自己对驾控的追求，放弃别克君越继而选择了别克君威GS。说个题外话，今年4月清明节，熊熊我开着岳父的君威（雅阁当时又坏了）带上妻儿回东莞老家祭祖。宗亲们看到后随即问道，“又换车了？这别克比你之前的本田贵吧？”不可否认，虚荣心一下子就被满足了。

说回我的别克君威GS，2.0T高功率发动机，匹配9速手自一体变速箱，零百加速6秒多；CDC自适应悬架，软硬联动驾驶模式；4活塞Brembo刹车；获得了德国脊背健康协会（AGR）认证的一体式座椅。重点是，这是一台合法的原厂“改装车”，不再怕被交警扣车罚款了。所以，面对这样的一台君威GS，真的找不到抗拒的理由。

堂兄表妹们得知熊熊我换了台别克君威GS，第一反应是“你怎么换了台油老虎呢？”谁用谁知道，这是偏见的错误认知。无论是1.5T的君威，还是2.0T的君威GS，百公里综合油耗在8L/100km左右，跟我之前的1.5T雅阁差不多。君威GS高速油耗不到6L/100km，也跟我之前的雅阁差不多。

有粉丝给熊熊我留言道，“你真有钱，专挑赔个底朝天的车买”。我的回复是这样的，雅阁1.5T低配落地20万元多几千，两年后大概能卖16万元。同年份的君威1.5T乞丐版，车况相当，优惠后落地价不到17万元，二手能卖13万元。两者的实际保值率相当，厂商宣传的保值率其实是脱离实际市场的。

另外，别克君威GS毕竟是欧美车，能给人一种高级感，感觉不便宜以致没有去实地了解它。但或许很多人多不知道的是，别克君威GS顶配市场优惠后的价格，其实比本田雅阁混动中配还要便宜。相比之下，君威GS有着更丰富的配置，更强的动力，更扎实的底盘，以及更出色的驾乘舒适性。

别克君威底盘偏向运动化的调校，能清晰地感受到底盘的扎实和整体性，这是日系车不可媲美的。美系车还有一强项，这也是日系产品无法给予的，静音！作为服务于家庭的轿车而言，驾乘舒适性尤为重要。岳父曾经跟我说过，“你的本田在美系车面前，隔音就是渣渣”。确实，静音这方面，别克君威毋用担心。

很多人或许觉得君威GS底盘硬，就先入为主跟“不舒适”联系在一起。对于这个问题，我是这样看的，很多车子在加速和制动时产生前后俯仰，快速变道和转向时产生的左右侧倾，更是造成驾乘人员的不适，容易晕车。君威GS无论任何时候都能保持车身的稳定姿态，它的硬不是死硬，能够轻松化解路面的零碎震动和起伏。

与别克君威GS相处一个月后发现，操控和舒适并不是冤家，它也一款舒享型的车子。11个喇叭的BOSE音响系统，还有eConnect互联技术增加了无线CarPlay之余，还具备高阶自然语音识别能力的百度语音助手，还支持OTA。最后，座椅除了提供腰部支撑调节之外，还提供按摩功能。

说在最后

我讨厌跟别人“撞衫”的感觉，太无聊了，完全没有了个性的表达。开着一款满大街随处可见的车子，感觉就像在车身贴上“我是无欲无求的中坑”的拉花告诉全世界。

一款既能满足自己对驾控的追求，又能满足家人安全舒适出行的车，我个人真的找不到拒绝的理由。当本能尽其所能，不要压抑自我内心的向往，该怎么活就怎么活。

比狐臭味更有杀伤力的还有宝骏510的异味……

2018年刚过了两个月，

SUV届就发生了一件大事：

连续58个月的

SUV销量冠军哈弗H6

终于被宝骏510代替。

以“专为年轻人打造”为理念的宝骏510上市以来确实受到不少好评，但好评听得太多总让人觉得油腻，今个文西就唱个反调，跟大家聊聊这台“年轻人”的缺点......

1、“味”大

一位惹人喜爱的女生总少不了她身上迷人的香水味，而一辆惹人喜爱的车肯定也少不了独特的“味道”。宝骏510就是这么一款车，虽然它销量好，但是它新车味道大呀。“酸臭里带有一丝典雅，糜烂里又有一丝温存”这是过多的内饰塑料件带给宝骏510的独特味道。

2、抛弃苹果用户的车联系统

宝骏510车联系统的设计师一定是一位资深的安卓用户，因为他设计的车联系统居然只支持安卓互联，不支持苹果互联。他一定是忘了现在的苹果已经烂大街了，亦或是他觉得用iphone的年轻人都比较富有，不会买这种顶配买下来也不到8万的车子吧。

3、悬架硬

软一点的悬架像棉花糖，适中的就像QQ糖，而宝骏510的悬架绝对就是硬糖，如果不是坐垫软，那么在颠簸的路段你会觉得自己像是在驾驶一块硬铁。这也告诉买这款车的年轻人一个道理：越是坎坷的困难，越要让你拿出自己最刚硬的一面来面对，可谓用心良苦........

4、动力弱

虽然这是一款号称做给“年轻人”的车，但它的动力却给年轻人带来不了一丁点的激情，因为实在是太弱鸡了。以至于你很难相信这款车的发动机参数是和神车五菱宏光是一模一样的。甚至有不少车主还遇到了一档偶尔挂不进的待遇，它一定是在告诫年轻人：做人做事都要慢一点....

5、异响

年轻人给大家的感觉是什么？当然是躁动！而这辆车给年轻人的感觉是什么？同样也是躁动！在不好的路况下，换挡时的咔啦声和底盘对路面反馈的吱呀声，能让你分分钟置身于演唱会现场。而这一切都是设计师的用心良苦，唤醒当代年轻人那颗躁动的心。

纵使它也有不少的缺点，但不可否认的是它的确赢得了不少年轻人的青睐，毕竟是能打败哈弗H6的狠角色，未来这款“年轻人”的发展趋势如何，让我们拭目以待吧。

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