文 | 难得君
最近几天,关于东航空姐的事炒得很热,不清楚的可以上网搜索。
据某杂志的一项调查显示,最容易让男士产生幻想的女性十大职业,空姐排名第一。
空姐为何最受欢迎呢?
01
首先是稀缺。
中国民航业中,据2020年中国民航乘务员发展统计报告数据,全国大约有11万名空乘人员,其中,其中空姐约8.24万人,占3/4;空少约2.75万人,占1/4。
要成为一名空姐,不仅颜值高,还要过五关斩六将。
首先是年龄限制,必须是18~27岁,大专及以上学历,部分精英乘务员招聘要求全日制本科及以上学历。
∇ 选拔过程非常严苛,往往数千人面试,最后仅有几十人能通过。
∇ 首先是身高,一般要求160~172厘米,但多数航空公司要求165~175厘米。
∇ 身高不达标,长的好看也没用。
∇ 因为飞机上放行李的地方比较高,个子矮了够不着。个子太高也不行,容易顶着机舱,哈哈哈。
∇ 身高够了就要看体重,体重的标准值是身高的厘米数减去110的正负10%内浮动,有些公司要求5%内浮动。比如身高170厘米,体重浮动值就是54~66公斤.
∇ 空姐要求矫正视力 0.5 以上,注意是看C字表,可佩戴隐形眼镜。只要无色盲、无色弱、无斜视、眼球无变形即可。
∇ 接着就要量三围了。
∇ 胸太小不行,臀太小也不行。
∇ 身材不好怎么当空姐。
∇ 然后是看脸,不一定非要花容月貌。
∇ 但一定要五官端正。
∇ 整过容的,不耐看的,笑起来没亲和力的,都不要。
∇ 看完脸,就要看手了。
∇ 指甲不好看的,不行。
∇ 手臂伸不直的,也不行。
∇ 接着就是看腿。
∇ 腿太粗,不行。双腿不能合拢,也不行。
∇ 蹲不下的,不行。
∇ 蹲得下却合不拢腿的,也不行。
∇ 在身材上,空姐要求的就是完美。
∇ 穿着衣服检查完了,就要脱了衣服检查。
∇ 有伤疤的,有纹身的,不要。
∇ 体毛多的,不要。体毛就是指手毛,脚毛,腋毛。
∇ 当然了,私密部位的就不用检查了。
∇ 接着,就要检查体味了。
∇ 有狐臭的不要。
∇ 口臭的,也不要。
∇ 脚臭的,更不要。
∇ 因为空姐工作的时候穿高跟鞋。
∇ 根本包不住脚
∇ 要是有脚臭,乘客会被熏死。
∇ 看完静态的,就要考动态的了。首先要看平衡力。
∇ 金鸡独立站不稳的,不要。
∇ 顶着书走,书掉了的,不要。
∇ 走个猫步摇摇晃晃的,也不要。
∇ 接着这个,没有经过训练的,肯定过不了。坐在椅子上转圈圈。
∇ 被转晕的,不要。会吐的,更要淘汰。坐个转椅都能晕,还怎么上飞机服务乘客呢。
∇ 经过上面的关卡,基本上形象气质,仪容仪表都是千里挑一了。
∇ 初试之后还有复试
∇ 面试,要有较强的口语表达、沟通能力;普通话标准,无明显地方口音;具有较好的英语交流能力。
∇ 笔试
∇ 所有的考试都过关了
∇ 还要体检,无家族性遗传性精神病或传染病史。
∇ 因为空姐的职业比较特殊,最后一关是政审。
∇ 所有考核都合格了,才有资格当空姐
∇ 所以说,当个空姐真不容易!
∇ 基本上PK掉上千人,才能脱颖而出。
所以,能当上空姐的,无论健康、容貌、气质还是语言沟通等各方面,都是千挑万选出来的。
这就是无论哪个年龄段的男人,都喜欢空姐的原因。
02
哪里的空姐最多?
从空姐的户籍所在地来看,排名前五的分别是:山东、四川、辽宁、江苏、黑龙江
所占比例依次为:10.86%、9.02%、7.4%、6.19%、5.81%。
山东和四川较多,是不是有点出乎意料?
哪个年龄段的空姐最多?
24岁的空姐最多,超过8000人;30岁的空姐不到4000人;40岁的空姐则不足500人。
所以,基本上空姐就是吃青春饭的一个职业,年龄越大人数越少。
一方面是因为这个职业竞争激烈,年龄大了容易被更年轻的妹子所替代。另一方面,年龄大了成家立业后,空姐的特殊作息时间也不太容易照顾到家人和小孩。
而在西方国家,空姐的收入和福利与其他服务行业相比,并没有太多优势,航空公司想挑选年轻貌美的空姐非常难,所以很多空姐都是中年大妈。
哪家航空公司的空姐最多?
越大的航空公司空姐就越多,南航有20489人,占18.7%;东航有16564人,占15.2%;国航有15011人,占比13.7%;海航有7560人,占比6.9%;深航有5916人,占5.4%;厦航有5478人,占5.0%;川航有5150人,占比4.7%。
03
空姐的收入真的很高吗?
各大航空公司的空姐,工资基本都由3部分组成:基础工资,过夜费,飞行小时补贴,另外还有各种补贴,包括高原起降,早航,夜航高原起降等等,过节费,年终奖等。
空姐按照工作年限和职务的不同,基础工资有所不同,实习乘务员最低2000元,乘务长最高可达4~5000元。小时费也是根据职务有所不同。
同时,国内航班和国际航班,中资公司和外资公司的标准也各有不同。
一个普通国内航班的空姐,按每周飞行40小时,一个月100多小时计算,收入会在1~1.5万,乘务长可达1.5~2万。
尽管空姐的选拔非常严苛,但其实也是吃青春饭干苦力活,和民工一样,飞的时间越长挣的才越多。
下面是两家航空公司的工资标准:
中国国航
基础工资:2650-3600元左右;每月补助:1000元;过夜费:国内90,国际30美金;小时费:实习乘务员47/小时,普通舱乘务员75/小时,两舱乘务员(安全员)85/小时,区域乘务长114/小时,带班乘务长122/小时,主任乘务长138/小时。
东方航空
基本工资:劳务工底薪加补贴大概3400左右,合同工底薪加补贴2500左右(根据飞行的年限和等级固定增加);过夜费:国内过夜150,国际40美金,通宵80-120美金不等;小时费:乘务员58/小时,安全员70/小时,兼职安全员78/小时,乘务长84/小时,客舱经理100/小时。飞行时间超过80小时,每小时补贴10%小时费。
当然,相比于大型航空公司,私人飞机的空姐要求高,收入也较高。据说赵本山私人飞机上的空姐年薪是20万。
04
空姐职业的时代变迁
中国最早的空姐诞生在1938年。
这家公司名叫中国航空公司,简称中航,是民国的第一家民航公司,由美国寇蒂斯·赖特飞机公司与民国政府合作成立于1929年。
最开始飞机上是没有空姐的,直到1938年才首次招聘空姐。
1940年代的中航空姐合影
1948年,中航的空姐达到历史最高水平,但也才20多人。
那个年代的空姐,绝对是精英美女,不是官二代就是富二代。
比如,1937年《申报》登报首次招聘空姐的条件:年龄20~25岁之间、体貌端正、身高1.5~1.7米、体重40~59公斤,能讲国语、粤语、英语,并能读写中英文字。
那个年代能送女孩子上学的家庭就很少,而且还必须会读写英语,基本上满足条件的都是精英家庭的孩子了。
1980年1月1日,中国民航从空军分离出来,走向市场化道路。
当时坐中国民航国际航班的旅客,是要免费赠送1瓶茅台酒的。
1988年,民航改制,航空公司开始企业化。
90年代初,普通事业单位,公务员的工资收入大概5~600元的时候,航空公司的空姐收入可以达到7~8000元,很多小城市的一套房子才值1~2万,大城市的房价也不过1~2千元/平。
那个时代,空姐绝对是社会中的高收入者,而且也是各行各业精英们最喜欢追求的职业。
你想想,能在90年代初坐飞机的人,非富即贵,尤其是头等舱里的客人,更是富得流油,一张机票等于普通人几个月薪。相比其他场合,飞机上最容易接触到有钱有权的人。而那个年代的空姐也是稀缺职业,颜值高,素质高,收入高,也是有权有钱人的首选。
随着经济的发展和航空公司的增多,空姐的供需出现了变化,相比于其他行业,空姐的稀缺性已经降低了。
但是,近年来,内卷严重,空姐依旧是美女集中的行业。
美女属于稀缺资源,美女货币化程度是全球最高的。换言之,美女总是流向钱多的行业。
之前,售楼处、房产中介美女如云;之后,售楼处、房产中介多是膀大腰圆衬衣领带的大汉;再之后,美女去了BAT;再后来,美女去了P2P;现在,美女又扎堆搞直播了。
美女不但是验证经济、城市好坏的PH试纸,还是行业的风向标。
最后
鲁迅说:一见到短袖子,立刻想到白臂膊,立刻想到全裸体,立刻想到生殖器,立刻想到性交,立刻想到杂交,立刻想到私生子。中国人的想像惟在这一层能够如此飞跃。
不能因为个别的空姐,就觉得空姐整体上怎么怎么样。她们有较好的外形条件,但依旧和亿万打工人一样,不过做了一份养家糊口的工作而已。
乘坐飞机出行较多的朋友,经常都会提到,在国内各大航空公司的空乘中,川航的空姐不论长相体态还是服务素质都算得上是一流水平。想来航空公司在选拔川妹子空姐的时候要求也必然不是一般的高——到底有多高,来看看2018年川航空姐的选拔条件呗。
川航将在3月3-4日进行2018年度的空乘招聘,今年并没有对人数名额作出限制。即便如此,因为对参与选拔的人员要求还真不是一般的,因此应聘的门槛就已经阻拦了很多向往空乘工作的妹纸啦。
来看最基本的条件:
年龄在18至25周岁之间,身高范围是165厘米至175厘米之间,单眼裸眼视力要求0.3以上(C字表)。
是不是光身高就已经限制了一大半妹纸的梦想啦?就这条件一大半网红就被排除在外了。还别急,还有更多要求呢:
体形匀称,无明显的“O”形和“X”形腿,无明显的内、外八字步;五官端正,肤色好,着夏装时裸露部位无明显的疤痕和色素异常;
口齿伶俐,性格开朗,举止端庄。无色盲、色弱、斜视;听力不低于5米;无精神病史;不晕船晕车;无口臭、腋臭;无肝炎、结核、痢疾、伤寒等传染病;
抓虾麻麻只能说,以上条件达成,基本上已经是属于朋友圈中的“真·女神”、“超级网红”级别了。
同时,条件还包括对学历的硬性要求,即是在2019年8月前必须取得大专及以上学历证书,唯一的好消息是对所学专业不限制。
不要以为具备了以上条件的女神们就梦想达成了,这还只是一个门槛而已。
基本条件达到这个入门门槛的妹纸们,还要通过航空公司的初试,身体初检,心里评测,复试,通过复试之后才算基本过关。接下来依然还要通过民航管理局进行的正式体检,然后再参加新乘初始培训,经过培训和背景调查合格,再取得上岗证照之后,才能正式上岗成为一名(实习)空姐。
怎样,看过这些之后,还有多少妹纸有信心去参加招聘?抓虾麻麻只想对看到本文的技术宅男们说,如果身边有想要去应聘川航空姐的妹纸,赶紧先追到手娶回家再说——这可是身边的真·女神啊,抢回家先自己美美的供着呗。
这里还是提醒一下真的想要去应聘空姐的妹纸们,这次招聘的地点是在成都的双流机场的四川航空大厦,不会收取任何的报名费、中介费、介绍费等等,一切信息请以官方发布为准,特别是对于所谓的第三方机构提供的各种服务和所谓的快捷通道要谨慎哟。
飞上蓝天可能是很多年轻人梦想的工作,其实不难,想得到这份工作只需要面试就行了,下面我会给你大家梳理一下如何成为一名别人口中的“空姐”“空少”!
首先对于普通家庭来说乘务员这份工作的收入还是相当可观的,再加上比较齐全的福利让这份工作成为了很多人眼中的“香饽饽”那么要怎么才能成为一名乘务员呢?
1.需要的物品
首先需要的当然就是毕业证或者是应届毕业生,如果你毕业了拿上你的毕业证、身份证和两寸的登记照就行,如果是应届毕业生需要你在学信网打印一份学籍证明出来,当然必须要是统招的同学,以前也许还允许成教毕业的学生面试,但是现在只要统招的同学了。
2.面试渠道
要面试当然需要知道面试的地点,那么这些消息怎么得来呢?在这里我给大家推荐一个网站(空姐网)在百度搜索就会显示出来,当然这只是其中一种方式,还有一种方式就是通过关注航空公司的微信公众号,如果有面试官方公众号一般都会有消息,可以随时关注。
3.面试
当你所有需要准备的东西都准备好了过后接下来就是面试了,面试一般分为3-4个环节,航空公司不同会有一定的差异,这里我以川航的面试为例。首先是初试,到达面试地点排队,按顺序进入面试房间,一般分为10人一组,每个人都会有一个号码牌,面试官常规有3-4人,10人并列站好按顺序介绍自己的年龄、来自哪里、毕业学校(当然如果你有什么长处也可以说出来,小语种会特别受青睐哦!)说完过后面试官如果对你有兴趣一般会问一些很常规的问题,当然并不是问了就一定能过,初试最主要就是面试看你顺眼不,顺眼你就过了,看你不顺眼哪怕你三头六臂也一样被刷掉。
初试完了过后就在门口等着,一般会在20分钟左右宣布这一组几号几号过了,通过率一般来说是百分之30不到,过了就会到第二个环节,初检! 顾名思义就是初步的身体检查,让你做做下蹲,张开手臂看有没有关节缺陷,还会问你有没有狐臭,这一关一般都能过,下一项就是复试,复试面试官和初试的流程差不多,不会有太多变化,这一关主要是为了刷人,如果看你面相不好,或者感觉没有亲和力很容易被刷,可能有人会觉得我这么说很封建,其实真是这样,很多航空公司都会看面相刷人,这一关过了就是最后有可能有 有可能没有的终审了,为什么我会这么说因为当年小编就是没有终审直接就过了,所以终审不一定会有但是也要准备好终审的打算,当所有环节结束你就可以回家等着航空公司给你通知了,这个通知方式有可能电话通知,也有可能会让你们最后剩的人组建一个qq群通知,还有可能是发邮件通知,只要能收到通知就好,这样面试这个环节算是结束了。
4.体检
当你在家等到航空公司给你的体检通知,恭喜你!你已经半只脚进入航空公司了!为什么是半只脚,因为体检也是会刷掉人的一环,如果有纹身,面积不大的建议去做激光去掉,有狐臭的建议去做手术,体检其实大家都熟悉了我不必多说什么,大家从小到大体检的次数也是很多了,但是有一环需要主要,那就是“裸检”,对 就是字面的意思,航医会对你身体的每一个部位都仔细检查。当然男女是分开检查的,当所有体检完成你就可以又回家去等着体检的结果出来了。
5.培训
体检结果出来了,你等到了体检通过的通知那么又要祝贺你你差不多离飞上蓝天就只差半只脚了,接下来就是为期三个月的职业技能培训,培训的内容有飞机的机型、结构、特点、飞上的应急设备以及服务旅客的流程、飞机遇到紧急情况的处置等等、差不多三个月。在这里小编要说一下培训是需要缴纳培训费的(自费)因为每个航空公司不一样有差异所以培训费用也是不同的,但是一般都会在1W--2W5这个区间,不会太多。当你培训完成了,那么你就快要马上完成你的第一次飞行了,这里我笼统讲一下你刚上飞机飞行你会被分配到一位乘务长带你,俗称带飞,这个带飞你的乘务长就是你未来的师父(一定要和师父搞好关系,因为他/她能帮你很多忙!)。
小编熬夜终于算是梳理出来了,在这里我还给各位想要飞上蓝天的同学一些建议,关于很多大学有乘务专业其实对于你以后面试或者进航空公司来说并没有太大的用处,航空公司基本不会看你是什么专业,所以乘务专业大多数都是骗学费的,而且学费还贵,所以大学选择专业要慎重,当然读这个专业有个好处就是学校会联系航空进行校招,说是校招其实大多数也是面对社会招聘的,如果你要读这个专业我建议你就读广汉飞行学院或者中国民航大学,因为这两所学校是正儿八经的航空专业类的学院,很有权威性! 还有就是千万不要相信外面那些说给多少钱就可以直接通过进航空公司的话,那些人大多数都是骗子,如果有想面试乘务员的同学可以随时问小编,我都免费为大家解答包括面试怎么可以容易通过呀等等都可以问我的!
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