文章目录：

• 1、十分期待：腾冲4小镇入选特色小镇创建名单
• 2、澜沧江
• 3、昆明航空有限公司2018年乘务员及安全员招聘

十分期待：腾冲4小镇入选特色小镇创建名单

日前，云南省特色小镇创建名单新闻发布会召开，公布丽江古城等全省105个小镇成功入选国际水平、全国一流、全省一流特色小镇创建名单，标志着云南省特色小镇的创建工作全面起航。

三个层次 三类特色小镇

第一层次为创建国际水平的特色城镇;

第二层次为创建全国一流的特色小镇，包括腾冲和顺小镇。

第三层次为创建全省一流的特色小镇，包括腾冲玛御谷温泉小镇、腾冲银杏小镇和腾冲启迪冰雪双创小镇。

腾冲和顺小镇

著名侨乡和顺，位于腾冲城西南4公里，古名“阳温暾”，清康熙年间称“河顺”，后易为“和顺”，自古以来就是一个文化发达、地灵人杰、自然风光秀丽的村落。2005年10月，和顺荣居中央电视台评选的“中国十大魅力名镇”榜首，这块藏在深山的翡翠一举成名。村落虽小，却有全国最大的乡村图书馆；人不多，还有大半居留世界各地。

和顺四周被大大小小的火山锥包围，西北有老龟坡，西南是马鞍山，东北挺立着来凤山。一眼望去，住宅从东到西，环山而建，渐次递升，连续两三公里。一座座古刹、房舍、祠堂、林园疏疏落落围绕着这块小坝子，村落前一马平川，清溪绕村，垂柳拂岸，爱荷映日，金桂飘香，让人留连忘返，有“南州冠冕古名乡”“绝胜小苏杭”之说。

腾冲玛御谷温泉小镇

玛御谷温泉小镇位于拥有“地热之乡”美誉的云南腾冲， 这里不仅有丰富的人文资源，还拥有得天独厚的自然资源。小镇里拥有在世界范围内都非常稀有的碳酸型弱碱性软水，温泉水不仅对人体有较好的康养效果，甚至还达到了饮用级别。小镇内完好保存了中原传统的农耕文化，坐拥原生态村落、“三奇寺”、“青松寺”等众多人文资源。项目周边旅游资源丰富，以玛御谷温泉小镇为中心，“半小时旅游度假圈”能涵盖腾冲所有景区景点的80%以上。

腾冲银杏小镇

银杏村原名江东村，地处腾冲市固东镇，隐于群山之中，这里冬暖夏凉，气候宜人，村中的房子大多都是古老的建筑模式，看起来古朴、深邃。 每年的11月中旬，都是银杏树叶开始变黄、飘落的季节，也是银杏树一年四季最有观赏价值的时期。也只有在这个季节里，才能感受到它的魅力，感受到“我言秋日胜春朝”。

走进村子，那一排排金黄色的银杏树，错落有致的将村庄包围着，可谓是村中有林、林中有村。漫步于巷子里，孩子在落叶中打滚，老人们躺在躺椅上晒着暖阳，自己仿佛来到了一个童话般的金色世界，永远都没有烦恼，我可以尽情在这里撒欢。一阵微风吹过，金黄色的叶子被迫离开了枝干，铺天盖地、纷纷扬扬地飘落在各个角落，仿佛天上下了一场黄金雨，到处都堆满了“黄金”。

腾冲启迪冰雪双创小镇

腾冲启迪国际文创冰雪小镇总占地约5000亩，其中建设用地约1050亩，涵盖主题包括古村落组团、四季花海组团、浅山涵养组团和水岸风情组团，具体包括马鞍山、侍郎坝水库，以及国家传统村落董官村、腾越古12景之一的"半亭活水"景点等。

名单筛选

有房地产开发嫌疑，一票否决

云南省发展改革委副主任、省能源局局长丁兴忠

云南省发展改革委副主任、省能源局局长丁兴忠介绍，创建名单筛选主要坚持特色优先、产业为核心、企业主体、交通和工作基础、一票否决五项原则。

特色小镇首先要有特色，是否在全省、全国甚至全球具有独特、唯一的鲜明特色，作为筛选中坚持的首要原则。其次是将是否具有一定的产业基础，下一步产业发展思路是否清晰、定位是否精准、实现路径是否可行、支撑要素是否具备等，作为一条重要原则。同时，是否有企业参与投资以及交通、工作基础等也作为重要的考量因素。对有房地产开发嫌疑的，单纯的旅游景区景点打造的等实行一票否决。

每年考核一次

不合格者将除名

丁兴忠表示，此次名单公布只是创建特色小镇的第一步，下一步还要进入规划－建设－考核验收阶段。

近期全省将推出一批相关配套文件，制定出台特色小镇从规划——建设——考核验收的一系列相关标准和办法，明确责任，将责任落实到州县、落实到部门、落实到人。最后考核验收阶段，将按照“自查自评、第三方评估、随机抽查、综合考核、结果报审”的程序，严格考核，按照“有进有出”原则，考核不合格的将除名。

9月底前全部开工

启动资金1000万元

近期全省将召开招商推介大会，邀请世界500强、中国500强和相关企业前来参会，为我省特色小镇与企业之间搭建一个沟通交流和对接的平台。让每一个特色小镇都有会规划、有实力、懂经营、善管理的企业团队来作为建设主体。据介绍，今年105个特色小镇必须完成投资规模的20%以上，并且要求在9月底之前全部开工建设。

省财政厅党组成员、省农业综合开发办主任陆晓龙表示，省财政厅将迅速落实、兑现全省特色小镇财税支持政策，对于纳入创建名单的特色小镇，近期拨付每个小镇1000万元的启动资金。接下来几年也将陆续启动财政税收优惠奖励政策：2018年年底考核合格的全国一流、全省一流特色小镇，每个小镇分别给予1亿元、500万元奖励资金，2019年底考核合格的全国一流、全省一流特色小镇，每个小镇分别给予9000万元、500万元奖励资金，重点用于项目贷款贴息。

特色小镇规划区域内的新建企业，从项目实施之日起，其缴纳的新增税收省（州）市分享收入，前3年全额返还，后2年减半返给县市区政府。

其他腾冲传统村落：固东镇和平村

和平村位于腾冲县固东镇南面，距镇政府8公里，东邻甸苴村、南接顺利村、西靠马站乡、北依新河村，南面毗邻腾冲火山国家级风景名胜区，有中顺江、上顺江、龙塘、小河边、太平、黄家园、小杨家等7个自然村，分布着汉、回两种民族。属北亚热带到南温带气候类型，气候温凉。发源于明代军屯文化，因“戍边屯田”需求而建，与顺利村同有“顺江故州”之美称。村落内有天子宫、灵台寺、龙华寺、千亩古茶园、火山姊妹湖等人文自然景观，历史文化底蕴丰厚。

腾越镇云山社区董官村

董官历史可追溯至明朝洪武十五年（1382年），董氏祖董救随沐英西征至腾冲，受封武信户候，西征军“分地防守”，董救部驻扎和顺小山脚开屯戌守，并从南京迁家眷集落腾冲。至明朝末年（1644年左右），军队防守重心西移，董氏六世祖祥叔公迁村于马鞍山脚（即今董官），至今已300余年。

和睦村,中国红花油茶的故乡

和睦村，坐落在腾冲国家级风景名胜区火山景区正南方，掩映在红花油茶的海洋里。这个高海拔、低气温的山区传统村落，是中国红花油茶的故乡。仓廪实而知礼节、衣食足而知荣辱，和睦村原名火麻冲，肥沃的土地、充沛的雨水、宜人的气候、繁茂的植被孕育的农耕文明造就了村人宽厚的性情和勤劳的品格，弥漫在村邻闾里的父慈子孝、夫唱妇随、尊老爱幼、谦让祥和的氛围使村人一代代在此繁衍生息、安居乐业，因这源远流长的睦邻友善，火麻冲遂更名为和睦村。

江苴古镇，茶马古道入腾第一站

江苴传统村落位于腾冲市曲石镇东部7.5公里处，国土面积2.16平方公里，有汉、彝、白族杂居的165户718人。村落“传统”的核心和灵魂即江苴古镇，曾是“西南丝绸之路”由永昌经怒江双虹桥、翻越高黎贡山后进入腾冲的第一大驿站。这个高黎贡山西麓融生态、文化、旅游、商贸为一体的传统村落亦是滇西抗日战场之一。

荷花镇羡多村，人与白鹭和谐共处的傣乡

腾冲荷花镇羡多传统村落，纯属冒天下之大不韪地儿的典型代表，他们不守“煎炒烹炸炖煮烤”的伟大古训，竟然和一群标准普通话叫“白鹭”的雀儿和平共处，且老死而不相往来，白鹭竟然不知道人类的狐臭！羡多人竟然也不知道白鹭的体香！

腾冲市清水乡良盈社区镇邑关村，古道庄户人 闲来弄花香

镇邑关传统村落位于腾冲市清水乡西北部，距县城7公里、乡政府驻地16公里，东邻芭蕉关、西接荷花镇甘蔗寨，全村总人口180人。村落形成于明代，海拔1680米，年平均气温16℃，年降水量1450毫米，依山傍水，气候宜人，环境优美。

龙川江的源头，界头镇石墙村

墙村位于界头镇南面距镇政府所在地10公里处，距县城54公里，辖民一、民二、花鱼沟、桥头间、上石墙、石头冲、孙家湾、谭家寨、许家寨、杨家坡10个村民小组，是一个汉、傈僳杂居的传统村落。四周山体围合的盆地内各自然村沿四周山脚呈环线分布，充足的阳光和丰沛的水源孕育出一片沃野肥田。

滇滩镇烧灰坝，白云深处有人家

烧灰坝原名杉木坝，因旧时曾有人在此烧干蕨叶、草木灰种植荞、麦、包谷等作物，故更名为烧灰坝。村落座西向东散聚于缓坡山岗，村前大片水田错落有致地散布于村落小溪旁，村周山青如黛、云雾氤氲，篱笆围合的傈僳族民居院落时隐时现，我辈散淡之人观之，如遇蓬莱、如见方丈、如现瀛洲！

中和镇民振村，枕山临水稻花飘香

民振村地处镇政府所在地东北13公里处，腾冲城区30公里，东靠马站乡、南接阎家冲、樊家营、西邻高田，北连猴桥镇、中营。高桥、魁甸、后头田、榜榔田4个自然村由南向北布局，历史悠久，资源丰富，风景迷人，文化荟萃。村寨四面环山，魁甸河从村角西北方向蜿蜒流过，正合中国传统风水之“枕山、临水”；民居依山而建高低分布，错落有致，鳞次栉比，绵延数里，农家小院交错在绿荫之中，整体集中、相对分散，农人傍山而居，散落林间。

五合乡丙弄村，千个水井中摇晃着千个月亮

腾冲市五合乡丙弄村，这个以汉族居民为主的传统村落，除像其他腾冲境内传统村落一样具有曲径深巷、阡陌农田、参天古木、鸡鸣犬吠和传统古建筑的雕梁画栋外，最显著之特点，莫过村中无处不在的水井。

中和勐蚌，古道十字路口上的屯兵之地

勐蚌社区隶属云南省保山市腾冲县中和镇，地处中和镇西面，勐蚌村位于腾冲县西南方，距城约有30多公里，距镇政府所在地25公里，东边与缅箐，荷花乡的明朗、杞木窝接壤；南边与梁河县的石窝铺、丝光坪，盈江县的芒章乡银河木瓜塘接壤；西边与盈江县的盏西乡春花地、黑脑、小龙塘、茨竹坝、小麻园接壤；北边与新岐接壤。

澜沧江

没人能用一篇文章叙述一条完整的大江，正如没人能够看见一条完整的大江。当我们站在一条大江边，永远只能看到这条大江的一小段，但我们仍然可以满怀激情地慨叹，啊！这是长江！啊，这是黄河！啊，这是……对，我现在要写的，正是一条曾经忽然出现在我面前的大江：澜沧江。

那是我第一次，见到这条仿佛只存在于传说中的大江。那时我在读本科，暑假回老家，先坐四五十个小时的火车从上海到昆明，再坐七八个小时的客车回施甸。那次坐的白班车，到保山境内，已是黄昏时分。昏黄日光从窗外透进来，水波似的流动，让卧铺车厢内的人和物，显得真实而又虚幻。然而，汗臭、狐臭、脚臭、口臭混杂，让人呼吸吧会晕厥，不呼吸吧会窒息。我躺在车厢最后的上铺，睡也不是，醒也不成，就这时候，听前面有人喊了一声：澜沧江！急忙抬身往外望去，隔着玻璃窗，一片斑斓崖壁，红的，紫的，黄的，颜色鲜丽，恍若漫长的调色盘，横亘在对面的一带青山下。再往下看，一条浑浊大江蜿蜒流动。只是相距遥远，且隔着玻璃，听不见江水的波涛声。但只这一瞥，也足够将我从现实的污浊里拯救出来，大大呼一口气，仿佛周遭的空气因这一条大江清冽了。

给我的第一印象，澜沧江恰如其名，斑斓其表，沧桑其里，温柔又悠长。

多年后，再见澜沧江，仍是差不多的季节。

那时，我对保山的了解，已经比早前深入许多。譬如，我知道，“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄”，这被反复吟唱的句子，竟和保山有着不小的关联。

有人考证，这首《临江仙》，是杨慎在发配途中，经过湖北江陵时写的。但也有保山本地文人认为，这首词应成稿于太保山麓的状元楼。所谓状元楼，自然是后世的命名，专为纪念状元杨慎。这不起眼的小楼，杨慎曾居住三十六年，足足占了他的大半生。嘉靖三年（1524）秋，三十六岁的杨慎历经三次廷杖后，离亲别友，被差役驱赶着，由京城出发，沿大运河南下，溯长江西上，至江陵，入贵州，次年二月，由贵州普安入滇。到昆明后，杨慎身上的廷杖之伤仍未痊愈，稍作停留后，经安宁、楚雄，一路往西，到大理永平，然后进入保山（时称永昌）。很难想象，以那个年代的交通，披枷戴锁，万里趱行，当是何等风尘仆仆，何等辛苦非常，正是“商秋凉风发，吹我出京华。赭衣裹病体，红尘蔽行车”（杨慎《恩遣戍滇纪行》）。

从大理进入保山，杨慎第一站到达的，当是澜沧江上的霁虹桥。

五百年后，2019年8月的最后一天，我从施甸来到隆阳区瓦窑镇平坡村。村广场上一株繁茂大叶榕下悬一口大钟，看了铭文，是乾隆五年三月铸的。饭后，沿南方丝绸之路永昌古道往下走，脚下是蹄印深深的石板路。约莫半小时后，来到一条大江边，一片巨大的摩崖石刻出现在江岸。我知道，这是复制品，因为小湾电站的修建，当年真正的摩崖石刻已经沉在滔滔江水之下了。一直陪着我们的半坡村李光标书记说，他小时候经常到摩崖石刻边玩儿，有复制品的五倍大。大家都觉得可惜，然而无可奈何。在我们头顶有索道，没运行，如何从此岸飞渡彼岸，只能纯靠想象。在霁虹桥上走一走——哦，历经五百年风吹雨打，老桥早不在了，这桥是新建的——只消几分钟，便从保山走到大理了。走在桥上，有大车迎面开来，大桥剧烈晃动，仿若即将垮塌，还有小车迎面开来，车上的乘客都走下来，扶着桥栏小心翼翼走。忽有一堆木板从天而降，自几丈开外掠过，坠入江心，散落开来，发出巨大的爆裂声。凭栏低头望去，江面深远，令人目眩。这些木板应是来自头顶不远处的大柱山隧道工程。李支书说，这工程队都死了好几个人了。后来，我看到央视新闻，某工程师眼含热泪讲述修建这条隧道十多年的历程，不禁为之动容。遥想古时，人们在大江两岸架起霁虹桥，会更加艰难吧？

想当年，杨慎鞍马劳顿，以羸弱之躯体，怀揣着一颗勉力搏动着的心，走上霁虹桥时，不知心中作何感想？当他在太保山麓写下“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄”时，想必心中翻腾的，不止是长江，还有这迎接着下半生的澜沧江吧。

五百年后，我踏上新的霁虹桥，从保山走到大理，又从大理走回保山，然后从桥堍边的峭壁下到江边上船，坐在最前面的座位，一路逆流而上。江水呈铁锈色，水花飞溅，捧了两捧喝，意外地并没尝到泥沙味儿，身后的小朋友见了也嚷着要喝。西岸青山壁立，不时可见房屋，东岸只在山坡上看到过一片荒废的村庄，但不时看到站在陡坡上吃草的黑山羊，还看到五六只猴子，想必它们也看到我们了，其中一只猴子炫耀似的跑上坡，爬上一棵细细高高的枯树，树枝摇摇晃晃，那猴子掉下来没有？我没看清，船已经开过去了。船一直开到瓦窑码头。这儿有一片草地，草地和江水间泊着一艘游船，船上空无一人，像是在等待着游客。我们爬上去看看，再下来，转道老营，吃驴肉去。

坐在午后的车上，仿佛仍旧坐在船上，两岸青山脉脉，加速退却，隐入黄昏的光晕。澜沧江的水，有一小部分在我的身体里荡漾着。

再到澜沧江，是去年11月初。不是为去澜沧江，是为去道人山。去道人山，须先开车到瓦窑。我们打算在瓦窑码头待一宿，唱歌，吃烧烤，住帐篷。也许还有漫天星光，星光倒映江里，天上地下，星光灿烂。想想就够美的。

我们驱车从保山城里出发，几辆车陆续来到瓦窑镇上汇合，随后一路往下，径直开到澜沧江边。我们将车停在公路旁的一家饭店前。饭店建在半山坡，听说只做一道菜，黄焖鸡。在来的路上，就听磊哥讲，这家的黄焖鸡如何如何正宗。在此之前，我也多次听说过瓦窑黄焖鸡，就如老营驴肉一样鼎鼎大名。摩拳擦掌，想着今晚总算可以一饱口福了。

点了菜，不愿干等着。我拐过路口，往江边去。一路下坡，很快来到江边那片熟悉的草地。大前年见到的那艘船不见了，也许是在江上漂着？江水仍如上次所见那般浑浊，迟缓地流动着，无波无浪，无声无息。彼岸青山默默，此岸生长着许多我叫不上名字的青绿植物。不远处，几个年轻人在江边几乎挨到水的草坪上烧烤，近处，十来头牛马在悠悠地低头吃草，走动。日光如金，一缕一缕地照射在江面。褐红江面，以及对面的青黛山峦，都笼罩着一层明亮的雾气。这峡谷，如一只巨大的漏斗，过滤着时间，和一些我说不清楚的东西。

很多时候，文字是无力的，比如这样的时候。

回到饭店，菜还没做好。在小院里摆开桌椅，打牌，喝酒，不时望望厨房，不时望望澜沧江。江水异常宁静。眼前公路上偶尔有大卡车驶过。待一大盘黄焖鸡端上桌，我们已喝了差不多一瓶白酒了。搛一块鸡肉入口，仔细咀嚼，真香，从来没吃过这么香的鸡肉。何况只要抬头望去，澜沧江就在那儿流淌着。这江水在黄昏里的流动，仿佛增益了鸡肉的滋味儿。

酒足饭饱，再到江边，夕阳在江面上的挥霍，愈加靡费了。

刚才那几个年轻人撤了，牛马似乎也换了一拨，还有一些牛马，由中老年男人或小男孩儿驱赶着，从远处的山坡走来，下到水沟，再爬上小坡，沿着我们来时的路，往山坡上的村寨去了。时隔多日，想不起当时这些人穿着如何了，但我记得他们脸上洋溢着一种梦游般的神色。仿佛这峡谷，这大山，这大江，这草坡，都在梦境之中。一个静止的甜蜜的梦。牛马经过，喷着鼻息，粗壮的身子将灌木撞得摇摇晃晃，一股牲畜特有的气味直冲入鼻孔，将这梦打碎了。

我从梦里出来，俯身在地上找寻一种枯草。在普遍的青葱之上，这种草的枯萎异常醒目。只要攥住根部，轻轻一薅，听到一声脆响，手中便多了一束柴火。这些柴火当然不够今晚用的，只能当做引火的材料，真正使劲儿的还得是事先准备的劈柴。不多时，在草坡上，篝火燃起来了。

为衬托这火，天黑下来了。

有朋友准备了音响，充电的那种。大家开始唱歌，我呢，唱歌是不行的，只能一边烧烤，一边喝酒。对了，啤酒是早早准备好的，烧烤架也是早早准备好的，以及，烧烤用的五花肉啊牛肉啊鸡肉啊，也都早早准备好了。我喜欢火焰从劈柴里蹿出来，这早已失去生命的、一生都咬紧牙关不发一声的植物体，此刻，发出呼喝呼喝的响声，如泣，如诉，如歌。在烧烤架上，布满腌制好的肉，很快，听到脂肪的呢喃，吱吱啦啦，香气浮动。

渐渐地，唱歌的人都站起身，歌声便在头顶飘。

我坐在草地上，慢慢后仰，躺倒。草地上枯萎与鲜绿并存，不知什么扎着后背，带来些微刺痛，让我确定，这仍是人间。不时地，出现一个瞬间，我感觉到火光变得遥远，歌声变得遥远，那被火光映照得彤红的人脸也都变得遥远。当这一切远了，忽觉得头顶的星空，四围的青山，以及流淌的江水，都变得近了，它们清丽，冷静，恒久，无止无休。我和它们，彼此凝视，彼此从属。

但忽然又远离，围绕在我周围的，仍是肉香、歌声和身下坚实的土地，以及一张张沉浸在欢愉之中的笑脸。我又回到世俗的世界里了。

有人从村寨的方向骑摩托过来，近了，是一个二十多岁、身材敦实的小伙子。小伙子说，村里有老人说，太晚了，你们唱歌声音太大，能不能声音小点儿？我们赶忙答应。事实上，就是这小伙子不来，音响也没电了。因为他的出现，我们才忽然意识到，在这阒寂的夜里，声音是可以传到远处的山寨的。想必左近的深山里、江面上，都回荡着歌声。陡然安静下来，耳朵有些不习惯了，犹似悬崖上等待着人光顾的空空如也的两孔山洞。在这虚空里，刚才被歌声盖过的许多声音重新生长，火焰的呼喝声，烤肉的吱啦声，以及无数细小如针尖的虫鸣……我们留那小伙子和我们坐一会儿，他也真就留下了，很认真地帮着烤肉，却不肯吃一点儿，说已经吃过饭了。大家的说话声都变轻了，就连动作，也都变得迟缓，像是经历一场长途跋涉后，浑身裹着疲乏和满足。

听到江水声了，好似看见一匹平整的绸布，在幽暗的夜里闪烁着琐碎的银光，滑过雾气笼罩着的赤裸草地。

这一刻，有雾吗？记不起来了。

但分明感觉起风了。风从江面吹来，裹挟着冷冷的水汽。都有些瑟缩，何况篝火在变小，变暗。夜已经很深了。

——行文至此，忽然传来消息，保山地震，震级5.2，看了一下地图，震中恰是瓦窑镇——但半年前的澜沧江边，没有震动，万物都是静谧的。

原本说是要在江边搭帐篷住的，现场也已经搭好四只帐篷，分属两男两女，磊哥问我要不要跟他挤一个帐篷，我摸了摸那帐篷，无论里外，都一层水雾，立马打了退堂鼓，说我还是到镇上去住宾馆吧。留下四人住帐篷，我和另外三四人坐车到半山坡的镇上去。是白天路过的一家宾馆，条件简陋，但至少被褥是干爽的，柔软的。酒已半酣，倒在床上不久，即在一种无以言说的美妙感觉里睡着了。一夜无梦，醒来才记起，这是在澜沧江边。

大雾弥漫，街上一派迷蒙。磊哥他们早早来到宾馆门口。说起昨晚江边一宿，不由得让人发噱。原来磊哥、阿斌住的帐篷都很薄，被子里一层水，待到半夜，磊哥不得不钻出帐篷，在江边跑了一阵。而另两位女士呢？都装备精良，热得不得了。笑归笑，我知道自己错过了一次和澜沧江亲密接触的绝佳机会。禁不住想象，半夜在江边慢跑，看漫天星斗倒映大江，是何等的恢弘壮阔。

澜沧江总给我若即若离的感觉。不像怒江，每日在我看不见的西山坡后流淌，但今天不见明天见，就连我家院前那条小水沟，最终也是流进怒江里去的。我算过，它从家门口一路往西，汇入施甸大河，施甸大河再一路往北，很快就会汇入怒江。小时候好多次往这小水沟里尿尿，多少年过去了，那些尿液早已消失在怒江的波涛里了，不，应该是早已随怒江的波涛冲进印度洋里了。

但澜沧江呢？我知道，她每日在村后大山的东边流淌，几乎和怒江平行，但我身边没有一条小水沟是跟她有关系的。

澜沧江流入国外后，叫做湄公河；怒江流入国外后，叫萨尔温江。对东南亚国家的百姓来说，湄公河远比萨尔温江有名。但在保山，怒江的名声似乎是要超过澜沧江的。怒江，有人间烟火、细水长流的潞江坝，还有抗击日寇的浓墨重彩的血泪史，澜沧江呢？经过保山的流域，两岸大多是高山，靠得近的村寨，也隔山隔水。历史上，澜沧江曾经有可能像怒江那样挡在阻击日寇的第一线——1942年5月，日寇占领缅甸后，侵入滇西，国军高层打算将远征军撤到澜沧江以东，以澜沧江为屏障阻敌于西岸，但时任云贵监察使的腾冲人李根源认为，如果以澜沧江作为防线，将会丧失更多国土，而且，还守不住。经李根源多方斡旋，高层最终命令远征军严守怒江一线，澜沧江算是逃过一劫。

历史一页一页翻过去，澜沧江一夜一夜流淌。

时间来到上个月，我再次跟磊哥等朋友去爬道人山。仍然是到澜沧江边的瓦窑镇汇合。时值正午，瓦窑镇的街道呈现出与当初午夜、凌晨看到的截然不同的模样，鸡冠刺桐、芒果树到处开花，番木瓜挤挤挨挨喘不过气来，还有不知运送什么材料的大卡车不断往来。我们没去码头，稍作停留，便驱车往道人山去了。

在路上，停下来过一次，因为澜沧江。

澜沧江就在山坡底，相距大概两三百米。江面上方二十来米的坡岸都是光秃秃的赭红色，再往上，是一条细麻绳似的路，和许多小木棍似的松树。我们站在半山坡，眺望着这几乎看不出流动的一江碧水在山峦间形成一个大湾，讨论着对岸那赭红崖壁有多高——这高度就是雨季时，澜沧江水所能抵达的高度。现在，雨季还在赶来的路上，澜沧江水仍然温驯、安静地在峡谷底流淌。

只看得到五六百米长的江面。我想，兴许我站得更高一些，会看到更长一条大江？几个小时后，我气喘吁吁爬上道人山，回头远眺，越过无数杜鹃花的树梢，看到群山之中流淌的，仍只是这短短一小段蔚蓝。

2023年5月3日2:41:26

[云边路]是甫跃辉在笔会的专栏

昆明航空有限公司2018年乘务员及安全员招聘

昆明航空有限公司（以下简称“昆航”）是经中国民用航空局批准成立的航空运输企业，于2009年2月15日正式开航。公司以昆明长水国际机场为运营基地，主要经营航空客、货运输业务。

目前昆航拥有员工2300余人，共运营波音737飞机26架，经营国内国际航线117条，通航城市41个，共计乘运旅客1179.19万人次，累计航班起降次数14.28万架次，到2020年昆航机队规模将达到40架，步入中型航空公司行列。

为适应公司发展需要，昆航现启动2018年秋季乘务员及安全员招聘工作，真诚欢迎有志于中国民航事业的优秀人才加入到昆航大家庭中来。

一、招聘站点及行程安排

站点

日期

报名时间

招聘地点

成都站

2018年 10月30日

8:30-12:00

成都银河王朝大酒店

西安站

2018年 11月1日

8:30-12:00

西安市莲湖区西北一路深圳航空西安分公司

腾冲站

2018年 11月6日

8:30-12:00

腾冲香榭丽大酒店

长沙站

2018年 11月7日

8:30-12:00

长沙航空职业技术学院跳马校区第7教学楼102教室

昆明站

2018年 11月12日

8:30-12:00

昆明长水国际机场昆明航空办公大楼

终审

待定

待定

昆明长水国际机场昆明航空办公大楼

二、招聘岗位：

（一）乘务员：男女均可

（二）安全员：仅限男性

三、报名条件

（一）学历：

国家教育部承认的大学专科（含）以上学历在校学生或毕业生（在中国高等教育学生学信网www.chsi.com.cn有电子注册学籍）。

（二）专业：不限。

（三）户籍：不限。

（四）年龄：

1、大专学历人员18-24周岁，即1994年1月1日(含）-2000年12月31日（含）出生的人员；

2、本科学历人员18-25周岁，即1993年1月1日（含）-2000年12月31日（含）出生的人员；

3、有乘务员、安全员从业经历或退伍军人可放宽至28周岁，即1990年1月1日(含）-2000年12月31日（含）出生的人员。

（五）身体条件：

1、身高：女165cm-175cm；男175cm-185cm；

2、体重：（身高-110）正负10%；

3、视力（C字表）：

乘务员单眼矫正视力0.5及以上；安全员单眼裸眼视力0.7及以上。

接受过眼科角膜屈光矫正手术的应聘者，进行手术日期至少早于招聘日期三个月方可报名参加，且需要出具相应的手术证明。

4、无色盲、口吃、腋臭、晕船晕车史；

5、面部及身体暴露部分无明显瘢痕、胎记、皮疹、体斑及色素异常，全身无纹身；

6、无明显的“O”型和“X”型腿。

（六）其它：

1、应聘者须确保在2018年12月下旬参加乘务员/安全员相关培训（时间预计：2018年12月下旬起，乘务员培训时间约6个月，安全员培训时间约6个月）；

2、体能测试标准：（仅适用于安全员）

昆明航空有限公司2018年安全员招聘体能测试标准

项目

3000米

100米

双杠

单杠

2分钟曲腿仰卧起坐

40公斤卧推

标准

17分钟

15‘’50

5个

3个

46个

15个

备注

体能测试标准仅适用于安全员，单项不及格可补考一次。

四、招聘程序

应聘者现场报名—资格审查—身体初检—初试—复试—笔试—公司终审（昆明）—体能测试（仅安全员）—民航局体检—背景调查—签订培训协议—乘务员/安全员培训—培训合格后签订劳动合同。

注：招聘采取逐项淘汰制，昆航拥有面试结果最终解释权。

五、报名及面试须知

应聘者需现场报名，报名的当天将进行资格审查、身体初检、初试、复试、笔试环节，请面试者提前安排个人时间。

（一）报名需携带以下材料：

1、身份证原件及复印件；

2、一寸证件照（底色不限）1张，六寸个人生活照1张，照片背面需写上个人姓名；

3、大专、本科在读人员提供在读学校学生证、《教育部学籍在线验证报告》（登录中国高等教育学生信息网www.chsi.com.cn打印）；

4、大专、本科学历毕业生提供毕业证原件和复印件、教育部学籍在线验证报告》和《教育部学历电子注册备案表》（登录中国高等教育学生信息网www.chsi.com.cn打印）；

5、境外学历提供教育部留学服务中心国外学历学位认证中心认证；

6、若持有外语等级证书者提供证书原件及复印件；

7、退伍军人需持退伍相关证明；有乘务员、安全员工作经历者提供体检合格证、乘务员训练合格证、安全员训练合格证、空勤登机证

等证件复印件进行证明；

8、《昆明航空有限公司乘保员招聘报名表》(自行登录昆明航空官网-人才招聘--乘保员招聘打印）；

注：以上材料需在报名时提供，原件核查后退还，复印件由昆航留存。无原件材料者昆航有权判定是否接受报名。

（二）仪容及着装要求：

仪容：男生头发应梳理整齐，露出前额及耳朵；女生应盘头，不得化浓妆、不得佩戴美瞳、手表、手链、戒指、首饰；不得穿着高领服装、紧身裤、连裤袜、长筒袜、长靴。

着装：男生着半袖白色衬衣、领带、深色西裤、黑皮鞋；女生着半袖白色衬衣，黑色裙子（裙子在膝盖上下3CM），黑皮鞋。

注：以上着装要求仅限面试期间，应聘者根据实际天气情况自行准备适宜的衣着。

（三）注意事项：

1、做过眼科角膜屈光矫正术者，需携带原始完整的术前检查资料（最好含术前角膜地形图）、手术记录（需包含手术切削参数记录）和术后复查记录；

2、应聘期间，应聘者都不得再做眼科角膜屈光矫正手术，否则视为自动放弃；

3、与面试无关人员不得进入报名和面试现场，谢绝家长和老师的陪同；

4、应聘者需严格遵照昆航招聘秩序进行，不得干扰招聘现场秩序，扰乱招聘工作进行者将被取消应聘资格；

5、面试期间，应聘者应妥善保管私人物品，如有遗失由个人负责；

6、面试考核结束后，应聘者须听从工作人员引导，在指定时间、地点等待面试结果通知。

六、招聘费用

（一）昆航乘务员、安全员招聘不收取任何费用。应聘者请勿向任何中介或个人缴纳任何形式的推荐费、介绍费、招待费、活动费、中介费等费用；

（二）参加民航局体检及辅助检查费用由应聘者自理；

（三）应聘期间、体检期间食宿及交通费用由应聘者自理；

（四）乘务员培训及安全员培训费用由应聘者自理。

七、录用条件

（一）通过昆航统一考核；

（二）符合中国民用航空局颁布的《CCAR-67FS》体检标准；

（三）本人及直系亲属无违法犯罪记录，符合中国民用航空局及各地区管理局关于空勤人员身体、背景调查规定；

（四）按期通过乘务员/安全员培训，取得合格证件。

注：符合上述所有条件者，与昆航签订劳动合同。

八、联系方式

联系电话:0871-67086688-6666（8319）

联系人：朱老师、高老师

昆航官网：http://www.airkunming.com/

地址：昆明长水国际机场南工作区机场南路昆明航空有限公司办公大楼七楼人力资源部

九、招聘声明

（一）应聘者向昆航提交的材料需真实可靠。昆航对应聘者身份及相关证件、材料的验证贯穿于招聘、培训、上岗全流程，在任一环节中发现应聘者不符合招聘条件或提供虚假材料的，都将取消面试资格或录用资格；对于招聘中的舞弊及相关人员，将列入公司招聘黑名单；对于涉嫌违法乱纪行为，将移交公安机关处理。

（二）昆航接受所有符合报名条件的应聘者报名应聘，应聘者无需任何单位、组织或个人的推荐。昆航乘务员、安全员招聘不收取任何费用，应聘者请勿向任何中介或个人缴纳任何形式的推荐费、介绍费、招待费、活动费、中介费等费用。

（三）昆航乘务员、安全员招聘所有信息均以“昆航官方网站-人才招聘”模块为准，请广大应聘者提高警惕，谨防上当受骗！

（四）本招聘简章内容由昆明航空有限公司人力资源部负责解释。

昆明航空有限公司

2018年10月18日

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