• 1、你碰到的外国人身上都有什么味道？为什么外国人有很重的体味？
• 2、高薪背后的辛酸以及变态的规定，这就是空姐
• 3、「回顾国足主帅」第5期：施拉普钠-从糟糕的教练转身成功的经纪人

你碰到的外国人身上都有什么味道？为什么外国人有很重的体味？

你碰到的外国人身上都有什么味道？为什么外国人身上有很重的体味？

每个人使用的香水肯定不尽相同，包括外国人。特别是发达国家的人，他们的饮食与我们亚洲人不一样，以肉食（牛羊肉）为主，所以产生类似狐臭的体味，他们使用香水后与体味混合在一起，就给人一种味道差不多的感觉，这就是为什么很多人觉得外国人身上的味道都差不多的主要原因。

下面是网友们碰到洋人时的经历，隔着屏幕感觉我都闻到味了！老外天天吃奶酪，牛奶，牛羊肉，那味道是很冲。你让他们来中国吃几年中餐估计味道就消除很多了。

网友：认识了一个加拿大女孩，人到是也漂亮，开始还好，没出汗，闻不出来有什么味道，重点来咯，那家伙，一出汗了，那味道够浓，但是也不算太难闻，好在皮肤柔软，特别是手，很软，我认识的几个都是这样。

网友：我侄女在英国学习，最受不了两件事，一是吃饭、面包、浓汤、意面、牛排，几乎吃吐。二是体味，据说没发现一个不臭的，换衣间必须神速才不至于臭晕。每个人dou都喷想睡你来遮掩，形成一种怪味，让人受不了，黄色人种才是世界上进化程度最高、最优秀的人种！

网友：有次在新加坡落地签证时，同机一老外妹纸正好站我旁边，上机时就看到了，高挑肤白貌美大长腿，穿件吊带衫，真是美女，我正埋头填单子，一股味道扑面而来，转头一看美女站在旁边，那味真的熏死人了，那手臂上那毫毛亮晶晶的，让人瞠目结舌，真是矛盾的结合体。

网友：在美国我去练高温瑜伽，我闻到一股臭味，我环顾四周就我一个中国人，不会怀疑是我放的屁吧，这一堂课熏得我喘不上来气，回到家和女儿说她笑得不行，说你身边有没有出汗的先生啊，我说我旁边就一个男人在认真的大汗淋漓的练瑜伽，我恍然大悟那味道不是放屁，是他的体味！

网友：我有次在卡塔尔转机，一飞机几百人至少有三分之二的黑人和阿拉伯人（具体哪里的人我也不清楚）每个人身上都喷了超浓的谜之怪味的香水，近十个小时的飞行，一直被这种浓烈的味道包围，下飞机的时候头晕目眩，很想吐，嗅觉暂时失灵，感觉细胞里都浸入了那种味道，太吓人了！

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高薪背后的辛酸以及变态的规定，这就是空姐

空姐，这个职业在很多人的眼中，是光鲜亮丽，风光无限的。她们穿着漂亮的制服，飞遍世界各地，为乘客提供优质的服务。但是，你是否知道，空姐背后的辛酸和艰辛？你是否知道，空姐要遵守的变态规定？

空姐是航空公司的门面，在国际航班上甚至代表国家形象。她们温柔优雅有气质，身材高挑匀称，一个个看上去都相当养眼。但想当上空姐可不容易，首先，空姐的面试有年龄限制，普遍要求是18到25岁，身高要求163厘米到175厘米之间，并且体态优美，不能有明显的O型和X型腿，不要求美的有特色，但要五官端正耐看。

除了身体裸露部位无明显疤痕，还要无口臭，无狐臭，无脚臭，更要身体健康，无慢性病史，精神病家族史等。能当上空姐就证明了你是万里挑一的优秀。然而光是有个美丽的躯壳还不够，别看空姐看起来都很苗条，她们经常要帮助乘客们搬运行李，力量可不容小觑。入职后空姐还要时刻保持好身材。今年六月初，海南航空就发布通知，所有女性乘务员上飞机前都要现场称重，超重10%立即停飞。

在昆明航空有个惯例，每一个新空姐飞完30至50小时，就要在极不情愿的状态下，被安全员强行塞进飞机行李架，并与大家合影

据知情人爆料，赛空姐进行李架在昆航已持续45年，空姐无法反抗，在他们看来，这意味着一种上岗仪式，新进组的乘务员过了这个仪式，就算毕业了一样，对此行为有人批评这是职场霸凌，也有人支持说只是同事间的玩闹，照片上每个空姐都看着很开心，当然，至于开心是真是假，恐怕只有被赛的当事人知道了

从某种程度而言，美丽端庄，温柔体贴的空姐，满足了男孩对女神的最初幻想，尤其在3万英尺的高空，和空姐共处一室的狭小空间内，总有一些男生对眼前的这份美丽按捺不住

美国联邦航空局2018年的一项调查显示，68%的乘务员在飞行生涯中曾遭受过骚扰，而这68%的人，仅在一年之内就发生过三次及以上的骚扰，法律的保障并非万无一失，不少航空公司将应对此类事件纳入培训环节

自2011年五月开始，香港航空把咏春拳训练，作为每一位客舱服务人员入职培训的必修课程，每次训练为期半日，训练内容为咏春拳的基本动作，咏春拳的学习不仅强身健体，并且训练了空姐在机舱内部狭小空间，预防突发事件的身手，所以在香港航空空姐的字典里，制服也可以是一个动词，哈哈

在客舱服务这个战场中，新航空姐能始终立于不败之地，与他们的地域级培训脱离不了干系，近100天的培训里，他们要学习企业文化，航空知识，机内物品的使用，送餐流程，服务技能，沟通技能，安全培训，紧急救援撤离培训等等一系列的课程，仅教材本身落起来就有指尖到肩膀的那么高

准空姐们每天都要按照规定要求涂好指甲油，绑好头发，化好妆，每天准时参加培训，班主任是真的会拿着尺子，拿着色板对每个人进行认真的检查，形象不合格的人，除了被要求改进，还可能面临着写检讨警告，甚至登班的惩罚

培训期间还有很多不成文，但是你必须遵守的规矩，比如要对迎面见到的所有人打招呼，而且还要根据时段进行不同的问候，每一天学员们都在战战兢兢的学习知识，并且接受新航服务文化的洗礼，培训结束那天，当一个脱胎换骨的新航空姐站在你面前，你就会明白她们到底吃了多少苦

尽管卡塔尔航空公司，已经位列全球第十大航空公司，但是这家自称有最现代机队的航空公司，对空姐的选拔规定标准，依然是几十年前的标准，女性必须是单身才能被录取为空姐，录取后还要保持五年单身

如果她们想结婚，必须向公司申请，最严重的一点是，卡塔尔航空要求空乘翼发现自己怀孕，就必须向公司报告，而怀孕是一种违约行为，且会被开除，对于怀孕的限制来说，几乎所有航空公司，都不允许客舱乘务员在怀孕期间飞行，尽管有些航空公司，让怀孕前三个月的空姐飞行，绝大多数航空公司还是让她们在地面上工作，看来想当空姐必须得耐得住寂寞哦

空乘人员的微笑和完美的姿势，看起来似乎毫不费力，但事实上那可是长期艰苦训练的结果，空姐在面对乘客微笑时，要求笑容要甜，露出八颗牙齿，为了达到这种效果，空乘专业的学生要咬筷子练笑容

从一开始的几分钟坚持逐渐加码，达到最终抽掉了筷子也能保持微笑的姿势，训练站姿是一个持久站，穿着高跟鞋，挺胸收腹，头顶厚厚的书本，两膝之间夹着一张a4纸，保持站立还得面带微笑，几分钟下来就会让很多人嘴发麻腿发抖，除了以上的几点外，还要练习走姿，坐姿，形体，化妆，表达与沟通等等

所以每一个能站在面前为你提供服务的空姐，都经历了漫长的养成过程，第四名必须穿丝袜，经常坐飞机的人，肯定会发现一个很奇怪的现象，不同航空公司空姐身着的制服，颜色，款式都不一样，但有一个共同点，那就是都穿了丝袜，很多男人会想歪，但其实主要跟以下三点原因有关，

以缓解疲劳，空姐们穿的都是由航空公司专门定制的水晶丝袜，这种丝袜勃起丝滑，可以减少腿部受到的压力，减少肿痛，促进血脉回流，缓解静脉曲张

防寒保暖，别看丝袜只有薄薄的一层，但是很多丝袜的保暖功能不输棉裤，空姐一年四季都是短裙，修身得体又保暖的丝袜，哪怕是冬天都不会显得臃肿

保护隐私，虽然穿着短裙看上去优雅大方，但工作时难免会有不方便的时候，每个乘客都有不同的需求，放置行李，提供毛毯拖鞋，递送食品等，所以下蹲，弯腰，上抬等动作是家常便饭，穿上丝袜可以有效的防止隐私泄露，保护自己

想当好空乘，可不是长得漂亮就行，巴西天马航空，要求他们的空乘人员在入职之前，都要去亚马逊森林里去进行野外生存训练，培训的目的，是为了让他们知道飞机被困在丛林之后，该如何正确的进行自救，以及救助他人

培训的内容包括快速辨别正确的方向，以及受伤之后的临时救治，还有在丛林里找到充足的食物，甚至还要学会如何利用周围的材料，去造一间野外临时厕所，空城的生存有多艰难，这回你们知道了吧，不过你也别笑

想想处于热带的巴西，有超过一半是被热带雨林覆盖的，要是真的突发紧急状况需要迫降，那么这些野外生存技能就派上用场了，并且天马航空认为巴西整个国家，所有的航空公司，都应该为自己的空乘人员提供这项培训

2019年日本航空公司颁发一条新规规定，表示为了更好的服务乘客，日本所有的空姐都必须穿安全裤，工作为了避免走光，虽然大多数空姐都会主动穿安全裤

但像日航这样明文规定的还是头一个，至于为什么日航特立独行，相信有些老司机已经猜到了，是的没错，最主要的原因其实就是日本偷拍问题严重

根据日媒爆料，他们曾对空姐群体进行调查，发现有62%的空姐都表示自己曾被偷拍拍过，或者可能遭到偷拍的情况，为了避免走光，日本空姐需要时时刻刻注意自己的身姿，但过度关注也导致日本空姐的服务质量急速下降，单单是吃饭配餐问题，就落下了动作缓慢，配送慢服务差的评价，所以为了解决这个问题，日本最终推出了这个安全裤规定，日本人就是这么奇葩

在那个航空旅行的黄金时代，航司对待空姐不止有高标准外形要求，甚至还有露骨的强迫卖肉操作，令人咋舌空姐们不顾一切力求完美外貌，追根溯源是航司赋予初代空姐的定义，不单纯是空中服务人员

还是为航空公司揽客的肉票，美国航空公司曾命令空姐在每次的飞行过程中跳脱衣舞，给乘客脱掉紧身制服套装，露出内衣奖励客人

在工作中，空姐们必须穿着性感，引诱甚至亲吻男乘客，除了乘客，空姐的上级领导和飞行员，也被航司赋予了过多侮辱性极强的权利，他们有权检查空姐的穿衣是否到位，比如用手轻弹臀部，或伸到他们的背上，检查是否穿戴胸罩等等，这都算是常规检查方式，这算不算变相卖肉？

「回顾国足主帅」第5期：施拉普钠-从糟糕的教练转身成功的经纪人

在中国足球职业化大幕开启之前，有一位来自于德国的“洋大爷”，给中国球迷留下了一段难忘的回忆。他提倡“豹子精神”，要求球员“紧贴防守，直到嗅出对方身上的狐臭味”。这种思维的灌输，对于当时缺乏硬度的中国足球，带来一系列的冲击。

不过上过春晚、红遍华夏的施拉普钠因为兵败伊尔比德，被中国足协安排“退居二线”。有趣的是，尽管事实证明他不是一名优秀的教练，但是“施大爷”随后却在经纪人领域展现了自身的才华。先后运作杨晨、谢晖、周宁、邵佳一等人前往德国联赛效力，让中国足球人“开眼看世界”带来了一波高潮。当2002年中国男足可以出现在日韩世界杯赛场时，需要还是应该向这名热爱中国的德国老大爷，道一声感谢。

1. “施大爷”并非洋帅第一人：大众牵头带来中国

a. 从约瑟夫到鲁迪-古德多尔夫：中国足球成长之路上的外来助力

上世纪50年代，匈牙利足球正处于一个巅峰期，曾经赢得过1954年世界杯的亚军荣耀。因为同是社会主义阵营国家，因此在1954年，中国先后派出25名足球运动员前往匈牙利留学，这里面包括了日后的足坛名宿张宏根、年维泗、陈成达、曾雪麟等。

在匈牙利期间，指导中国男足的教练是约瑟夫。可以说，他称得上是第一名执教中国足球的外籍教练。由于当时是社会主义兄弟匈牙利对于中国足球的无偿援助，因此他跟国足之间没有聘任关系。

真正意义上第一个来到中国执教的洋教练是德国人鲁迪-古德多尔夫。这位在德国有着很高声望的教练，是在1991年3月份来到中国，执教时间为期两个月，他的薪水和差旅费都是由德国大使馆提供。古德多尔夫来到中国后，主要负责中国国奥队的教练员工作。不过在2个月之后，他的身份换成了球队顾问。可惜因为老帅徐根宝带领的球队未能在亚洲区的6强赛中晋级，鲁迪-古德多尔夫也随之离开。

值得一提的是，鲁迪-古德多尔夫执教过55支球队，曾经在18个国家担任过主帅，也是世界足坛执教球队最多的主帅之一。

施拉普钠其实不是第一个执教中国足球，同时也不是第一个来到中国执教的外籍教练

b. 大众送来一个“德国十佳教练”：施拉普钠一度被当做救世主

1980年代，大众汽车进入中国，与上汽合作取得了巨大的成功。1991年，上海大众的销售额就达到了35.75亿元。要知道在那个时候，桑塔纳根本不愁卖，想买甚至还要找人"批条子"。

时任上海大众的总经理方宏是一个真心热爱足球的球迷，90年代初中国足球有些茫然，找不到前进路，在这名心系国足的球迷推动下，一个名为"大众足球方案"的计划出炉。

由于主导方的大众与德国之间的密切关系，因此大众方面愿意出资为国足请来德国教练。除了请来施拉普纳，还成立了一个"上海大众振兴中国足球基金会"（不是很成功，部分企业退出导致最终只筹集到240万，远远少于计划中的1000万）。

最终来到中国的这名大腕，是曾经获评为“德国十佳教练”的施拉普钠（后来知晓是信息错误：其实只是在一次月度评选中，位居第10）。从履历上来看，这名教练的确颇有来头：早在1976年，就已经考取联邦德国甲级教练证书，1980年获科隆体育学院颁发的足球教师证书。1982年起出任曼海姆的瓦尔德霍夫队主教练，当年率队打上甲级，荣获“译普”、“赫贝格”奖。1984年6月的时候，施拉普钠率队访华，夺得“长城杯”赛冠军。

信息闭塞：让中国足球请来了一名“名不副实”的德国十佳教练

2. 上央视春晚红遍神州大地：兵败伊尔比德走下神坛

a. 92年亚洲杯赢得信任：上央视春晚红遍神州大地

52岁的施拉普纳来到中国，瞬间被视为救世主。当时为了迎接这名德国教练的到来，在机场专门铺设了红地毯，让他享受国家领导人出访时的待遇。在日常生活中，施拉普钠也享受着特殊的待遇，大众为他配备了一辆专用的桑塔纳汽车，为了他上下班更加便利。要知道在1992年这个时点，汽车在中国较为金贵，当时的很多国家队球员都是骑自行车，搭公共汽车来参加训练。

施拉普钠因此也是豪气万丈，他甚至放话说：“一年后使中国成为亚洲一流，三年后便可与欧洲二流的瑞典、丹麦相抗衡。”（1994年世界杯上，瑞典打入到了半决赛）

不过在球场上，施拉普钠的战术能力并不如他在激励人心方面来得那么出色。提倡“豹子精神”的德国教头，曾经要求中国球员在防守中贴住对手“直到能闻到对方身上的狐臭味”，在进攻端“如果你在场上不知道往哪踢就往对手门里踢”。

在1992年的日本亚洲杯上，中国与卡塔尔、泰国、沙特阿拉伯同在一组。在首战战平亚洲杯三连冠的沙特之后，中国男足又与泰国打平，最后一轮必须获胜才能晋级的国足，在0-1落后的情况下，凭借着彭伟国的梅开二度2-1逆转卡塔尔。中国男足在积分相同的情况下，因为净胜球少，位于沙特之后以小组第二的成绩晋级半决赛。

面对东道主日本，中国男足打出一场精彩的比赛，可惜11打10的情况下，球队没能把握住机会，反倒是在第84分钟被中山雅史绝杀，2-3惜败于日本。随后的三、四名争夺战中，中国男足点球战胜阿联酋赢得季军。因为在亚洲杯上不错的表现，施拉普钠赢得了中国足坛的信任与认可。不过如果细究那届亚洲杯的话，或许那个“人来疯”的门将傅玉斌才是最大的功臣。

人气极高的施拉普纳，因此在1993年年初成为央视春晚的座上宾。牛群和冯巩二人合说相声《拍卖》就拿施拉普纳的白头发说事。“施大爷的这根头发是在中国变白的，是为了中国足球变白的，是为了中国变白的，我们要把他永远地留在中国。”在这对相声黄金搭档的鼓动下，最终施拉普纳头上的一根白头发，以5万元人民币落槌成交，一度成为当时老百姓茶余饭后的谈资。

b. 兵败伊尔比德：输给也门是无法宽恕的错误

1993年，施拉普钠带着中国队参加第十五届世界杯亚洲区预选赛，比赛是在约旦伊尔比德进行。中国男足与巴基斯坦、约旦、也门和伊拉克同组。

前2场比赛，中国男足可谓顺风顺水，5-0横扫巴基斯坦、3-0完胜东道主约旦，一切向着有利的方向前进。结果让人吃惊的是，在面对也门的比赛中，全场26次射门未果的中国男足，被对手利用一次任意球破门击败，0-1输球爆出大冷门。

急于求成的中国男足，又在紧接着的后一场比赛中，被伊拉克1-0击败，彻底失去出线主动权。即便在第二循环中，中国男足4战全胜，但依旧无法追回与伊拉克之间的差距，以小组第二的身份出局。

由于与中国足协的合同中，明确必须完成带队杀入世界杯的任务，这一次的失败，让施拉普钠从“德国白求恩”直接变成了一个“江湖骗子”。他的地位一落千丈，中国足协随后安排戚务生出任执行教练。

兵败伊尔比德是一个巨大的打击：中国足球请洋帅的这次尝试失败了

3. 一个成功的经纪人：让更多中国球员走向德国联赛

a. 牵线杨晨与法兰克福：施拉普钠将多名中国球队送到德国

尽管说被证明不是一个优秀的教练，不过施拉普钠他还是一名半职业的经纪人。在他离开国足主帅位置之后，还曾经为杨晨、周宁、谢晖、邵佳一等人牵线搭桥，让他们可以前往德国联赛效力，也为中国足球的发展出了一份力。

其中最为成功的例子自然是杨晨，他在德甲法兰克福有过出色的发挥，曾经被誉为“中国火箭”，更是得到过贝肯鲍尔的表扬和德国媒体的高度赞誉，认为他比“阿里代伊更加优秀”。

值得一提的是，杨晨在去到德甲之后，却与施拉普钠发生过不愉快，怒斥施拉普纳"人品低"。矛盾焦点在于施拉普钠运作杨晨从北京国安去到法兰克福，已经从俱乐部那里得到了一部分的经纪人费。随后他又要求杨晨给他一部分中介费，这导致了两人在之后几乎对薄公堂。

在杨晨之后，施拉普钠还曾经运作过谢晖、周宁加盟德国联赛的工作，另外还为邵佳一登录德甲牵线搭桥。从这一点上来说，中国球员在世纪之交能够走进欧洲顶级联赛，施拉普钠起到了不小的作用。不过因为双方对于经纪人费等事情的不同理解，产生过不少摩擦，也从一个侧面反映了当时的中国足球圈与欧洲的做事习惯有着一定的不同。

将更多的中国足球带到德国联赛：这或许是施拉普钠真正对于中国足球的贡献，尽管这还是金钱利益

b. 一直保持着与中国的密切联系：成功青岛队名誉教练

除了足球经纪人的工作之外，施拉普纳还是一名商人。在德国有一家啤酒厂，就是生产以他名字为品牌的啤酒。施拉普纳曾经一度试图将这个牌子的啤酒弄到中国来生产，可惜最终还是没有成行。这个品牌也因为销量不佳最终停产。

不过施拉普钠与中国之间的缘分，却一直没有断绝，甚至可以说将会延续一生。

就在今年6月，施拉普钠被青岛港聘请为“青港领航者”足球俱乐部名誉教练。应该说，“老衲”与中国因为那一次的邂逅，已经有了超过25年的缘分。

因为与中国足球的这段缘分：施拉普钠也因此享用半生

结束语：

在请来施拉普钠学习德国足球失败之后，中国又启用霍顿想走英式足球之路。尽管在米卢的带领下，杀入世界杯，但之后又经历了阿里汉、卡马乔等人的失败。作为实际意义上的国足第一位外籍主教练，施拉普钠在中国足球历史上，开启了“洋务运动”的先河。尽管是失败的，但至少为后人铺下了一条路。洋教练并不是每一个都很好，但洋教练的确是中国足球所需要的帮助。