文章目录：

• 1、穆斯林冷知识
• 2、为什么说印度航线是全世界空乘的“噩梦”？空姐说出实情：太脏了
• 3、一半海水一半火焰 与想象中不同的伊朗

穆斯林冷知识

提到穆斯林，大家第一反应就是女人穿黑袍蒙面，男人穿白袍。

穆斯林男人是可以娶四个老婆的。但是必须得老婆同意，娘家也得同意。娶进门之后，要对所有老婆得一视同仁。所以一般只有富人才能娶四个老婆。

穆斯林的男人比较帅气好大，女的高鼻子大眼睛。但是10个有8个有狐臭，所以喜欢用香水。你可以想象香水混合狐臭，可以想而知了。

为什么说印度航线是全世界空乘的“噩梦”？空姐说出实情：太脏了

文|吃面不吃鸡

编辑|t

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2018年，中国国际航空针对空姐们做了一份调查，调查的内容是空姐最不愿意飞的国家是哪个。

出人意料的是，空姐们给出的答案既不是任务繁重的新加坡、美国，也不是贫穷落后的非洲、拉美，而是我们的邻居印度。

提起这个国家，空姐们可是有一肚子牢骚要发了。

那么，印度究竟为何成为空姐的终极噩梦？印度人身上都有哪些让人崩溃的神操作？

令人崩溃的沟通方式

印度本就是一个被强行黏合的国家，不同的地区有不同的语言，如印地语、泰卢固语、泰米尔语、乌尔都语等，共计2000多种。即使使用范围最广的印地语，也只有66%的人能熟练使用。

在一般印象里，印度人对外交流时能轻松地使用英语，但实际情况并非如此。

英语与印地语并列为印度的两大官方语言，但它只存在于极少数精英阶层里，能够做到英语沟通的人还不到总人口的5%。

而印度人口中的英语也是一个奇葩的存在，印度式英语以一股浓浓的咖喱味闻名全球，它既不像英式英语那样严谨，也不像美式英语那样夸张。

印度人习惯于混淆清浊音，忽略送气音，把卷舌音发成颤音，再配以极快的语速。在印度人看来，自己的口语熟练而富有魅力，但在外人看来，印度人说英语晦涩难懂之极。

比如他们喊“哇打哇打”时，你能理解他们需要一杯水（water）吗？要是从他们口中听到“比伯”（实际是people，汉语人），你会不会以为他们是某个加拿大明星的粉丝？

除了蹩脚的英语，印度人那套奇葩的肢体语言也同样能让人崩溃，仅从一个摇头的动作，便能看出印度人的迷之自信。

表达不满时，印度人会摇头；表示否定时，印度人会摇头；表达喜悦时，印度人会摇头；表达疑惑时，印度人还会摇头……

在印度人自己的认知里，摇头的频率和表情内涵丰富，比如快速摇头时表示自己很享受，而摇头时皱眉表示不认同，如果皱眉的同时再用目光盯着对方，那就是在表达愤怒了。

可问题是印度人的表情也是各不相同，再加上只要不是非常愤怒的时候，印度人都会露出一副堪称猥琐的笑容，仿佛在跟别人说：“我很有主见，但我也很内敛。”

那让人怎么猜？

而且印度人摇头时，唯一能明确表达的含义是：我现在懒得说话。这时候你不着急他就跟你急，你越着急他摇得越欢。

想学一些无形中让人崩溃的小技巧吗？跟着印度人摇头就够了。

摇头意义不明，那点头呢？在多数人的认知里，点头代表着肯定，这总不会有错了吧？

可惜还真没那么简单。在印度的一些地区，点头代表着肯定；但还有一些地方，点头反而是不认同的意思。

想要根据机场所在地区判断点头的含义？不可能的，谁知道飞机上的旅客是当地居民还是来出差的。

这些迷一样的沟通手段不仅难倒了中国空姐，只要需要跟印度人沟通的人都苦不堪言，就连印度人自己都拿这件事来调侃。

在印度泰米尔纳德邦流传着一种独特的瓷娃娃，它们的形象可以是慈祥的老人、淘气的孩子、优雅的舞者，在题材上与中国的瓷娃娃并没有什么不同。

而之所以说它独特，是因为他们的头部与身体之间有弹簧连接，只要拨一下娃娃脑袋，它们就会开始摇头晃脑。

BBC发现这种娃娃后，把它视为印度文化密码，称这种摇头晃脑的动作最能代表印度人交流时的样子。

摇头晃脑被镌刻在基因里，他们不愿改；咖喱味英语是外来文化，他们也不愿改，最后只能苦了跟他们交流的人，尤其是空姐。

经验丰富的空姐往往会告诉新人，永远不要尝试理解印度人在表达什么，这只能白白浪费时间。

花样频出的偷懒行为

如果说奇葩的沟通方式更多得是给空姐带来精神压力，那各种离谱的要求就是实打实的体力消耗。

印度上层社会习惯了对佣人呼来唤去，对待服务业从业者也不例外。而底层出身的人也想体验一把上流人士的生活，一旦有机会更是变本加厉。

其结果就是什么也不听，什么也不做，有事没事就给别人找点麻烦。

一般的机场都会为行动不便的人提供轮椅，这本是一项方便特殊旅客的服务，一般情况下协助一两个乘坐轮椅的旅客也不会给空姐带来太大的困扰。

但你见过一个飞机上三四十个轮椅旅客的场面吗？对飞印度航班的空姐来说，这是家常便饭。

通常情况下，一架往来印度的飞机上乘坐轮椅的人20个是起步，40个见怪不怪，这其中到底多少是真正的残疾人士，多少是蹭轮椅的可想而知。

这些轮椅上的人不需要自己走路，也不需要管自己的行李，全程享受额外服务就可以，但对空姐和地勤人员来说他们简直是灾难。

每次空姐和地勤都需要把几十个巨婴连人带行李推上飞机，耗费的体力和时间不难想象。

飞往印度国内的航班还好，印度的地勤人员知道自己国家的旅客都是什么货色，往往提前准备大量地勤人员和轮椅，飞机一落地就能迅速行动起来。

但在别国落地的航班可就惨了，人家机场又不知道飞机上这么多巨婴，人手不足，轮椅数量也不够，只能来来回回运好几趟，时间成本剧增。在时间要求非常严格的空运交通中，这是极为致命的。

对空姐来说，运完了轮椅上的巨婴们，只能算是完成了第一项工作，那些没机会坐轮椅的乘客也同样让人头大。

给正常乘客搬运行李本就不是空姐的必要工作，但印度人总是能懒出新花样的，他们可以把行李扔在一边，一动不动地望着空姐，仿佛在说：“我不知道要做什么，你看着办吧。”

即使空姐向他们说明了自己把行李送到飞机上，他们也会一脸迷茫地看着对方，作出没听懂的样子，或者干脆装作没听见。

事实上他们也知道这是他们自己的事情，之所以不明确提出要求，就是为了防止空姐拒绝。

这种时候你给他搬吧，搬完一个后面有无数个等着你，不累趴下不算完。不搬吧，他耗得起航班耗不起。

有经验的空姐会刻意不去关注他们，时间久了这些人自讨没趣，也就个个表现出身强体壮的一面了。

但有的时候旅客特别难缠，或者航班时间要求很紧，空姐们也就不得不自认倒霉了。

永无止境的饮食要求

飞机起飞后，空姐们能够获得一些休息时间吗？

很难。前面说过，印度人喜欢把所有服务人员当仆人使唤。从飞机离地那一刻起，服务铃就会响个不停。

一般情况下，大中型航班会根据座位的多少配置3至6名空姐，这个数量应对别国旅客的需求绰绰有余。

但在印度人占多数的航班，基本是所有空姐都在来回忙碌，一项服务还没处理完，别处的服务铃又响了四五次，稍微慢上一点，就要面对他们表达不满时的摇头晃脑，再慢上一点，可能要收到一个投诉了。

而印度人的要求多数也可以预料到：要么口渴了，要水喝；要么水洒了，要求擦干净。

印度人对飞机上饮用水的喜爱近乎疯狂。恒河水是圣水、喝恒河水是宗教信仰，这些说法实际上只是印度人在饮用水管理问题上的自欺欺人罢了。喝多了垃圾汤，猛然间得到了干净的饮用水，那不一顿猛喝才怪。

以波音747-400客机为例，一架飞机上携带的饮用水多达1.5吨，平均下来每名旅客可以分得接近3.5升。而载客量相对较少的空客A330则有两个350升水箱，每名旅客可以分得4.6升饮用水。

一般国际航班的时间少则几小时，最长的纽约-新加坡航班也才19小时，这些水按说完全够用，实际运行中一架飞机完成飞行任务后最少也可以剩下两三成水。

唯独到了印度，非但常规饮用水一定会被喝个一干二净，连备用的热水也会被印度旅客喝掉。

这些水都是由空姐一趟趟送到旅客手上的，少则七八百公斤多则一吨半的水需要送多少趟不难估算。

要水喝的服务铃会一直响到用餐时间，这时候更难应付的事情就来了。

为了照顾不同的饮食习惯，在飞机上，乘客除了食用常规的飞机餐外，还可以要求空姐提供特殊餐。

正常情况下，一个航班上有几位乘客需要特殊餐是再正常不过的情况，其他大多数乘客还是一份正常飞机餐就能填饱肚子。即使往来穆斯林国家之类有特殊饮食要求的地区，航班上也可以早早做好准备。

但印度又是个例外，正常飞机餐满足不了印度人挑剔的舌头，因此往来印度的飞机上正常飞机餐反而成了少数，一架载客150人的飞机上特殊餐的数量能达到140份。

而这个散装国家的每一个地区都有不同的文化习俗，每个人都有不一样的口味，他们要求的特殊餐也五花八门。

穆斯林餐、亚洲素食餐、西方素食餐等，只要航班能提供的，印度乘客恨不得一趟航班全给凑齐，空姐们收上来的用餐需求打印出来往往比空姐的身高还要高两头。

针对这样的用餐需求，食材如何储备，餐食如何发放，都是愁死人的大问题。

不要以为把飞机餐做出来了就能万事大吉，航班上还常常出现乘客在饭点不吃饭的情况。

在印度的种姓制度，低种姓不配和高种姓一同吃饭的。众所周知，印度虽然口口声声已经废除了种姓制度，但实际上它还是印度社会运转的法则。

各种种姓的人都坐在同一架飞机上，但很多底种姓的人仍不敢在高种姓的用餐时间吃饭，于是在原本统一的饭点上他们选择不吃饭。

但不要以为他们就这么放过空姐了，等高种姓的用餐时间一过，低种姓的乘客就会可怜兮兮地跑去找空姐要吃的。

高种姓吃完了有低种姓，低种姓吃完了还有更低的种姓……最后是所有印度乘客都吃完了，空姐的休息时间也没了。

当空姐们还在懊恼没时间休息时，要水喝的服务铃又响起来了。

一言难尽的卫生状况

上面说的这些，有的是精神上的折磨，有的是体能上的劳累，除了这些，印度乘客在感官刺激上也是颇有建树的。

印度人本就汗腺发达，出的汗多，容易滋生狐臭。欧洲人也存在汗腺发达的情况，但跟印度人比起来，他们的体味还是比较容易忍受的。

一来欧洲人会选用适合自己的香水和除汗剂，二来他们没有像印度人那样“加佐料”。

受文化风俗的影响，印度人喜欢吃葱、蒜、辣椒等辛辣食物，还有品类繁多的咖喱。我们都知道，这些东西都堪称“社交终结者”，吃完以后没人敢靠近，而印度人天天把这些气味留在身上。

你要是问印度人是不是不洗澡才有这么大体味，他会蹦起来告诉你，自己一天洗两回。可是时间长了整个人都腌入味了，光洗澡能行吗？

当你身边有1个印度人，你可以躲远点；当你身边有一两百个印度人，还跟你关在同一个屋子里的时候，尽量忍着别吐吧。

如果体味能忍住，那就算闯祸第一关了。接下来是第二关：打开洗手间。

印度国父甘地曾说：“厕所是国民健康和文明的重要指标。”但从他到如今的莫迪都没有解决掉印度农村家庭厕所和城市公共厕所缺失的问题。

2014年，莫迪搞了一场轰轰烈烈的“清洁印度”运动，号称盖了1亿个公共厕所，解决了6.5亿人的如厕需求。

但实际上，印度农村仍有近30%的家庭没有厕所，而城市里的所谓公共厕所只是一堵三五米长的矮墙加上三五个坑位，不分男女。大量厕所已经溢出了却没人维护，印度人事实上还在露天如厕。

这样的条件下，还能要求印度人有随手冲马桶的习惯吗？

在往来印度的飞机上，厕所门后面往往是塞满污秽的马桶，和满屋子都是的清洁用水。更有甚者，马桶盖上如厕、公共区域解手等事都曾发生在印度乘客身上。

如果你是空姐，出于责任心，胃里再怎么翻江倒海，你也得把这些污秽处理掉，顺便盼着这辈子再也别来印度了。

结语

除了上面讲的这些，空姐把印度视为噩梦的原因还有很多，比如频发的暴力犯罪、恶劣的城市环境等。

综合算来，空姐们飞一趟印度的收入跟国内航班基本持平，然而国内的工作条件可比印度好多了，因此基本没人会愿意飞印度。

空姐对每个国家的认知往往能够直观地反映出这个国家的国民素质高低，而印度在提升国民素质方面道阻且长。

参考资料：

观察者网综合.印度裔乘客称在中国机场遭“不公正待遇” 东航：与事实不符[EB/OL].观察者网.2017-08-12.

休·汤姆林森,索拉博·夏尔马.清洁印度不容易！[J].海外文摘,2020(2).

一半海水一半火焰 与想象中不同的伊朗

怎么会想要去伊朗？这个问题我也说不清楚，看了几部与伊朗有关的电影，翻了几篇伊朗游记，查了查伊朗的机票，这事就这么定下来了。不过直到临出发之前还有点缓不过神儿，我这是要去神秘的中东了？关于伊朗，大家最关心的就是安全问题，实际上伊朗很安全！虽然周边国家天天不消停，但伊朗没有恐怖袭击，也没有人体炸弹，可以放心。另外伊朗是非英语国家，日常沟通说波斯语，但伊朗人英语可沟通且水平都还不错。

由于时间关系，我选择了北京经停乌鲁木齐的航班到达德黑兰，出境手续需在乌鲁木齐办理。抵达德黑兰已是深夜，还没下飞机就赶快拿出准备好的头巾胡乱裹在头上，根据伊斯兰教义女性必须戴头巾，外国人也一样。戴头巾是门艺术，伊朗姑娘随便一带就是风景，我对镜整理半小时也是鸡婆婆。在机场换好钱打辆车直奔预定好的酒店。

这里注意一下，由于国际社会对伊朗有经济制裁，境外信用卡在伊朗境内基本处于无法使用的状态，需准备好足够的现金，美元可流通，人民币需兑换。机场有换钱的窗口，汇率不错且不收手续费，按照当前汇率，1美元约折合32375里亚尔。伊朗实行非常严格的网络管制，在国内无法直接预订伊朗酒店，我是通过一位在伊朗的中国姑娘帮忙预定的，如实在找不到人帮忙，可先打车到酒店聚集区再寻找。除去在飞机上的时间，在伊朗一共停留7天，带了一千美金现金，回家时所剩无几。伊朗大部分商铺均使用波斯数字标价，询价时可请对方在计算器上打出阿拉伯数字。

伊朗最值得看的是清真寺、古宅、花园，旅游商品可买藏红花、干果、地毯、手工艺品等等，地毯比较贵比较沉，出手的时候要谨慎。伊朗插座为两级圆插，需准备转换插头。到达伊朗时可在路边商铺中购买SIM卡并充值，停留一周时间充值10万里亚尔比较合适。由于网络限制在伊朗使用微信、微博时仅可浏览文字，图片是无法加载的。

7天行程为：德黑兰-卡尚-伊斯法罕-设拉子，7天时间跑4座城市有些紧凑，行程重点可放在伊斯法罕和设拉子两地，德黑兰、卡尚各留一天基本上就够了。抵达德黑兰已经半夜12点多了，夜幕笼罩下的伊朗还来不及细看。

伊朗酒店浓郁的90年代风格，这间房要价400 人民币

伊朗是能源大国，坐拥丰富的石油资源，油价为10000里亚尔/升，折合人民币约2元，据称伊朗是没有“报废”一说的，只要车子能发动就能上路，因此伊朗几乎满街跑的都是些80-90年代的车，车况差油耗大，德黑兰全城都弥漫着一股浓郁的汽车尾气味道，空气污染非常严重。

伊朗传统早餐，大饼抹黄油 红茶

时间不多，德黑兰仅参观了伊朗国家博物馆与美国大使馆旧址两地。国家博物馆内容不太多，两个馆半个小时－40分钟就能走完，美国大使馆旧址乘地铁可达，外墙上大大的反美标语和反美涂鸦，不定期会有展览，比较遗憾我去的当天没有对外开放。

伊朗国家博物馆

美国大使馆旧址

伊朗地铁是中国援建的，和国内基本一样，1.5元人民币一张票随便坐，车厢分男女，女性可进入男性车厢，男性不可进入女性车厢（夫妻除外）。因为票价便宜，伊朗地铁非常拥挤，上下车很困难，但车厢里却非常安静，偶尔会有商贩兜售零食、报纸。

拥挤的伊朗地铁

在德黑兰半天就被汽车尾气熏得脸都黑了，讲真德黑兰可玩的不多，仅有几个博物馆值得看。下午坐大巴前往第二站：小城卡尚。卡尚是伊朗的古宅聚集区，一天时间就能走遍，费恩花园稍远一些，需打车前往。

这里说一下伊朗的出租车，在伊朗出租车是不打表的，到哪里都是喊价，德黑兰出租车最贵，开价基本都在50万里亚尔（约100元）左右，距离比较近的也要30万里亚尔（约60元），其实10公里左右的路程15万里亚尔就够了，2-10公里8万-10万里亚尔也够了，2公里以下不建议打车。大部分出租车司机都会在车费上纠缠一下，比如上车前约定好20万，下车就要30万，还有直接不找钱的情况，建议每次打车咬定一个价格不松口，且提前准备好零钱。

抵达卡尚已近傍晚，比较遗憾的是连续找了几家酒店都没有房间了，最终还是出租车司机把我们领到了一家酒店，订了最后一间房。注意：出租车司机带你去的酒店都是有回扣的，且报价很高，可以适当砍砍价，如果砍不下来建议自己找。

卡尚的酒店大部分是民宅改的，房间有点像窑洞，设计独特，给我们的房间在顶层，空间奇大无比居然有三个储物间，还是错层，就是晚上有点凉。

卡尚的酒店

卡尚最有名的应该是苏丹浴室和费恩花园，全是有钱的波斯人的古宅。伊朗建筑的精髓几乎都在屋顶，一进门就要仰头，对治疗颈椎病有奇效，就是对带头巾的女性不太友好，一抬头就掉，好奇伊朗姑娘是如何带那么结实的，蹦迪都不掉。

苏丹浴室

周四周五是伊朗的周末，从古宅出来街上空无一人，出租车也打不到，街上的小店全部关门，吃饭成了问题。好不容易有家店开着门，可惜老板一句英文都不会，连比划带说总算搞定。可以说这餐是我在伊朗吃过的最好吃的一餐，羊肉不膳且嫩，用大饼裹着吃真是美味，西红柿是烤着吃的，把烤糊的皮剥掉就行了，味道不错。相比之下鸡肉太一般了，没腌过没味道，减分！

大饼裹肉串

从卡尚到伊斯法罕仍然是大巴，300多公里要开3个多小时，中途不停，大巴会发小零食和饮料，虽然座位宽敞舒适票价只要20几块，但车上弥漫着的浓郁中东狐臭，还是让我觉得太TM遭罪了。

大巴车票

零食非常甜

到达伊斯法罕，伊朗之行才能算是真正开始。

伊斯法罕拥有伊朗最古老的清真寺：聚礼清真寺，世界第二大广场——伊玛姆广场也在这里，广场周边还有两座清真寺：卢特夫拉长老清真寺和伊玛目清真寺，旁边就是大巴扎，去一次就能看遍了。

伊玛目清真寺被列为世界上最伟大的建筑物之一，正门高30米，大门镀银。清真寺的圆顶绘有精美的图案，墙壁贴满蓝色瓷砖，置身其中只觉得震撼。正殿正中心有一块回音石，站在上面击掌可听到不同方向传回的回音，不少穆斯林站在上面唱诗，仿佛自带音响效果，我听了好久才离开。两座清真寺内容相差不多，重点都在屋顶，看多了就有点审美疲劳。

7P的夜拍表现如何

清真寺

聚礼清真寺则不太一样，它由石柱和泥砖组成，看上去没有其他清真寺那般华丽，但它融合了距今800年左右不同的建筑风格，朴素但却精致，值得一看。

聚礼清真寺

聚礼清真寺旁就是伊斯法罕最古老的大巴扎，里面错综复杂岔路很多，稍不留神就会迷路，建议开着导航走。大巴扎就是伊朗人的市场，基本上都是些生活用品，和国内的小商品市场一毛一样，靠近景点会出现一些旅游商品，购买时注意砍价。

大巴扎

亚美尼亚旺克教堂是伊朗的第一座天主教教堂，保存完好。外墙有些残破，且有些波斯风格，但内部壁画精美至极，完整的绘制了人类的诞生直至被驱逐的故事。教堂很小，但其中还包含有一座博物馆，讲述的是亚美尼亚人的历史，很涨姿势。三十三孔桥略远，最好傍晚去，夜景也很美。

旺克教堂

三十三孔桥

查拉库圣庙，又称光明王墓，这里是设拉子最重要的朝圣地，里面供奉着第七任伊玛目之子、第八任伊玛目之兄Seyed Mir Ahmad。这里不要门票，但非穆斯林是无法进入主殿的，女性进入圣庙必须穿长袍，游客需在殿外等候工作人员带领才能进入。圣庙里有大批手持绿色鸡毛掸子的“宗教警察”，一旦发现着装或行为不适当时，会上前提醒，即便我已经进入圣庙，身边的人依然提醒我一定要注意着装，弄得我非常紧张。

光明王墓

正值太阳落山赶上教徒唱诗，那声调非常有节奏，虽然听不懂但真的非常非常好听，声音在圣庙里回荡，没有人说话，广场上有很多鸽子，一有人走过去就呼啦呼啦的飞起。这种场合只剩下“神圣”可以形容了。

伊斯法罕距设拉子接近500公里，乘坐大巴需7小时左右，堵车的话9小时甚至更长，如果时间紧张可以选择乘飞机，飞行一小时可达，机票价格约合人民币400元/人。

莫克清真寺是此行最期待的地方，它拥有大面积的彩釉玻璃，阳光照射进来呈粉红色，因此民间又称它为“粉红清真寺”。来这里一定要趁早，最好一开门就来，8点-10点阳光最好，过了10点随着太阳升高光线会变短，且10点以后会有大批游客光临，影响拍照。

莫克清真寺 流光溢彩

波斯波利斯是此行去的最后一个景点，它距设拉子约60公里，没有公共交通可以到达，只能包车，往返价格30美金。波斯波利斯是波斯阿黑门尼德王朝的第二个都城，遗迹有大流士王的接见厅与百柱宫，其建于公元前522-前486年时期，距今超过2500年。

波斯波利斯

遗迹被损毁的比较严重，只有部分石柱还健在，多数都只剩下石墩了，很多雕刻都被整齐的切掉，明显是掠夺的痕迹。

波斯波利斯只适合秋冬季参观，它地处沙漠区，即使是冬天气温也在20度左右，尤其女性还需要裹着头巾，比较悲惨的是，我当天还穿了秋裤，汗水顺着头巾往下滴，那滋味怎么说呢？我已经可以闻到自己身上的馊味儿了。

从设拉子返回德黑兰意味着要回家了，在这7天里，清真寺、圣庙、古迹都给我留下了深刻的印象，但伊朗的旅游业并不太发达，外国人更是少见，造成旅游业者对游客形成了一种“见一个坑一个”的心理，打车、换钱、小餐馆、大巴扎全都有陷阱，到后期基本是处处小心，处处提防，说实话还是有些影响心情的。

不过除了旅游业者外，伊朗的普通人却了给我巨大的温暖。在机场时同伴突然高烧，由于没有退烧药只能用湿毛巾降温，两个伊朗姑娘走过来递来一片退烧药，这是她们向机场医务室要来的，还有人围上来想要载我们到附近的酒店休息，甚至给医院拨电话帮我们询问该吃些什么药，最终同伴退烧，顺利走完接下来的行程。

超热情的伊朗孩子

我们在伊朗的最后一天，在地铁里遇到一位伊朗大叔，闲聊得知我们要去机场，坚持要送我们，竟然还邀请我们到他家去喝茶，他的妈妈端出来各种伊朗零食送给我们，离开之前还从花瓶里抽出一束塑料花，说是送我的礼物。在被出租车司机、换钱的小贩狠坑了一把之后，伊朗终于肯将自己最温柔的一面展现出来了。

伊朗大妈送我的塑料花

最后简单说一下伊朗的吃，国内的朋友天天问我伊朗有什么美食，总的来说主食只有米饭和大饼两种，由于是清真国家，肉类只吃过鸡、牛、羊，其中羊肉比较香但非常油腻，吃一顿恶心半天。鸡肉没有腌制，没有任何味道，味同嚼蜡难以下咽。伊朗的大米颗颗分明，且伊朗人嗜酸，他们会在米饭上加入很多石榴干，奇酸无比，一般情况下只要有大饼我是绝对不吃米饭的。

米饭羊肉串

大饼夹肉

去之前总觉得伊朗神秘，女性一水的黑袍子，男性全是大胡子，但实际上伊朗是个追求时尚的国家，年轻的姑娘们很少穿黑袍，紧身裤高跟鞋一样不少，浓妆、染发也很平常，但相对来说男性就有些保守了。

看过了清真寺，品过了波斯美食，享受了伊朗人的温暖，伊朗之行还算圆满。