“坐飞机时旁边是个大胖子，他占了我的座，不该给我机票钱么？”
话说坐飞机对于很多人来说虽然出行确实是方便，但也依然不是一件容易事，
几个小时乃至十几个小时呆在一个密闭的空间里，万一身边同坐的乘客再不是很满意的话，那么这趟空中旅程基本上就毁了...
大约1个月前，美联航一趟从拉斯维加斯非往纽瓦克的航班上就出现了这样一件闹心的事：
下图这位金发女子在上飞机后，发现自己两边坐着两位体积有些“庞大”的乘客：
坐在中间被“夹住”的金发女子明显有些不开心，很快她便拿出手机给朋友打电话开始抱怨个不停：
“我真不知道我该如何度过接下来四个小时了！“
”我现在根本是动弹不得，但至少坐在这唯一好处是还能取个暖。”
“我不能呼吸了，我都要被挤死了！"
听见她阴阳怪气的抱怨个不停，坐在她左边的乘客有些不高兴，叫来了空乘人员希望可以给这个女子换座位：
“不好意思，请问你们还有别的座位给她吗？我不想再继续忍受她语言上的侮辱。“
见到自己旁边的人发声，坐在中间的金发女子也忍不住了，她冲着空乘人员抱怨了起来：
“我不能坐在这！左边右边这两个人都太庞大了！“
见此状况，空乘人员很快就为金发女子找到了别的座位，
就在大家以为事情到此为止的时候，金发女子依然不依不饶，在换座位的期间还是有一句没一句的抱怨着，
这时飞机上其他有些看不下去的乘客批评了这名女子，没想到金发女子气愤的冲别的乘客喊道：”你怎么不试试坐到那两头肥猪中间去？！“
此话一出，飞机上炸开了锅.....
为了安抚大家的情绪，很快这名不友好的金发女子被“请下了”飞机。
不可否认，金发女子随意言语羞辱他人的行为是绝对错误的，没有任何争议，
但是事后这件事还是在网上引起了不小的讨论，
在飞机上遇见比较胖的乘客该怎么处理？是直接说出来，还是默默忍受？这两种选择好像都有利有弊....
就在这件事发生不久后，Reddit上又出现了类似的一件事，
不过这回的当事人选择了截然不同的处理方法，
“事情是这样的，这个月我订了一张行程约5个小时的机票，我当时选择了仅有两个座位的一排，定的是靠过道的位置。
后来我上了飞机坐好之后，看见一个超级胖的男士也上了飞机，我当时就预感他坐哪个座位都会很困难，我猜他或许应该早就做好了准备，买了两张机票才上的飞机。我暗暗祈祷他可千万别坐在我的旁边，结果...他径直朝我这一排靠窗户的座位走来了....
我先是站起来礼貌的让他进去，不管能不能坐得下，至少先给个机会吧。ok，他是坐下来了，但我这边基本三分之一的空间全部被他给占了。我试着坐下来，但是只能紧紧的贴着他，这让我很不舒服，于是很快我打算坦率的把我的感受告诉他。
‘先生，很抱歉但是我真的想告诉你，你这样坐着不是个事，你占了我不少空间。‘
他的反应还算平静，一点也不粗鲁，他只是冲我耸了耸肩，好像是说他自己也对此无能为力，尽管他试着把胳膊抱紧，但是并没有什么用，整个空间还是非常挤。
后来我干脆叫住了一位空乘人员，问她这种情况该怎么办，空姐立刻表示他需要再买一张机票再订一个座位才可以，然后空姐走到前面看了一眼，发现那个时候飞机上已经没有多余的空座位了，也就是说那位乘客可能不得不下飞机换别的班次。
他看起来很尴尬并且没有准备起来的意思，他表示自己真的没时间等坐下一班航空，我当时一方面觉得他有些可怜，但是另一方面，我也需要为我自己飞行中的舒适度考虑。空姐告诉他除非飞机上有人愿意’贡献‘一部分自己的空间让他仅坐一个座位，不然他没有选择只能下飞机买下一班的机票，他明显有些慌了，后来我想还是能坐就坐吧，
为了让他顺利坐这趟航班我提出了我的要求，我告诉这位先生：
‘这样吧，你还是继续坐在这，挤就挤点，我忍一忍，但是前提是你需要支付我150美元，也就是我这张机票一半的价格，算是补偿。’
他当时立刻就同意了，掏出钱给了我还表示很感激。
然而，坐在我后面的一些乘客开始小声的议论我，说我这么做很混蛋很讨厌。我没有理睬那些声音，并且把钱放进了钱包，
从我的角度来看，是我给这个人一个能留在飞机上的机会，而自己仅剩了约75%的空间（更别说全程都会被他一直压着坐）整件事算是双赢吧。他对此一点没有生气，
后来飞行结束后，坐在我后面的一对夫妻很不友好的瞪着我看了一会，但我还是选择忽视。
但是整件事结束后其他人的态度让我想问问大家，我这样做真的很混蛋吗？“
没有争执更没有吵闹，比起开头那位金发女子的事件，这件事看起来是很和平的就解决了，双方皆大欢喜。
然而这则帖子在发出仅仅几天后同样引来了无数网友的讨论，
在上千条评论里，网友分成了两派，一部分认为这位男士的行为毫无疑问非常混蛋....
”不好意思，我觉得你很混蛋。
当时的问题是这个大家伙坐在你旁边只是有点挤你，让你整趟旅程不舒服了对吧？这150美元并没有使你的座位变大或者什么的，不舒服还是不舒服，整件事我总感觉你好像因为人家胖在敲诈他。“
”混蛋，毫无疑问。
或许在某些角度看起来，这150美元是公平的：你花钱买了个座位，别人占了一部分所以需要掏钱...
然而另一方面，你收人家150美元的行为真的很恶心，这个行为让你看起来就像个混蛋。你用这笔钱羞辱了一个人，在别人无能为力的情况下让他注意自己的体重，还叫来了空乘一起讨论这个人的体重，以及这个人的体重给你带来了什么困扰。
当然他会给你这150美元，这150美元至少可以让你闭上嘴，可以让你停止在接下来整个飞行过程中对他体重的无尽羞辱，当然了，也能让他避免被迫离开这架飞机。
在整件事里你甚至一点都没有为他考虑一下，或许他可能有一个生病的家人，怀孕的妻子，一个重要的面试在飞机那头等着他。总之在你眼里整件事情变成了只有钱才能解决的事情。
如果是因为别人的失误或粗心造成的经济损失，你要求赔偿是ok的，但是这件事里你并没有遭受经济损失。“
”太荒唐了吧，你先是叫来空姐数落人家的体重，旁敲侧击的羞辱人家，然后又让人家为了你的一小部分座位付钱，你简直就是混蛋的代表人物。“
”你为什么不选择私下解决这个问题呢？你叫来空乘人员参与这件事，羞辱了对方的体重，最后还要人家付你150美元以留在飞机上？
我理解你想要处理这个不舒服的座位，我也知道那个男士的体重确实可能需要买两张票，但是真的为了150美元你就这样直接不顾别人的脸面？不好意思，你在这件事里看起来真的像个只会投机取巧的人。“
”为难别人，还让别人给你钱，你还觉得自己不是混蛋吗？
这就像是因为别人家的小孩不停的叫喊让你不舒服你就要向对方要钱，难道每次只要有人令你不舒服，你就都要问人家要钱吗？“
不过还有一部分网友站在了当事人的一边，
”这个行为并不混蛋啊。
你在空间上妥协了，他在金钱上妥协了，谁都没有让这件事变得更加尴尬。我觉得让他支付机票一半的价格或许是稍微有点点过了，毕竟他只占了你三分之一的位置，不过5个小时的飞行也不短，舒适还是很重要的。“
”当别人占了你三分之一空间的情况下，究竟怎么样计算‘丢掉多少舒适感’很难量化，但是机票一半的价格在我看来似乎是公平的，毕竟如果不这样做他可能需要再掏一倍的钱买一张新的机票。“
”我觉得你这样做没有任何问题，要我说这件事里最混蛋的应该是航空公司的人，他们有责任判断一个人该不该上飞机，我相信你的本意并不是想让那个胖乘客引起大家的关注，按理说在办理登机的过程中的任何工作人员都应该注意到这个胖旅客，并告诉他买两张票或者什么的，不管多么尴尬都要说的呀，他们拿着工资就应该要负责处理这些事情。“
”作为一个超重的人，我百分百认为不该给别人造成了麻烦还觉得理所当然的，哪怕对方很善良不计较或是不说出来，
我不在乎这个胖旅客是否匆忙。他自己应该完全清楚他的状况，但他仍然没有购买多余的机票；他也一定知道自己在飞机上会占用其他人的（已经非常有限的）空间，但是他却以为可能会侥幸逃脱，因为没有人想被冠上羞辱肥胖人士的称号。这位胖乘客的做法又何尝不是混蛋呢？？
对于这种情况，按理说航空公司应该已经有解决的方案，而不是让乘客按照他们认为合适的方式来解决，我只是觉得这位当事人肯定没有做错，在如此糟糕的状况下他已经做的很好了。“
”你没有做错，他本应该买两张票的，这明显是他的错误呀，现在这样对他来说已经很好了，你们也都同意了这个交易。
我相信如果你后面的那些人遇到了这种事也一定会有和当时不一样的想法的。“
在飞机上遇见类似的乘客，是谁都不想碰见的情况，
但万一幸运的被砸中了，也只能接受并选择一种合适的处理方法，
这个男士收钱的行为在不同的人眼里有不同的看法，但可以肯定的是至少比起开头的那位金发女士处理问题的方法要得体合适的多，
对此你又有什么看法呢？或者当你遇见这种尴尬情况时，又有什么好的处理办法呢？
ref：
https://www.reddit.com/r/AmItheAsshole/comments/au9bkj/aita_for_making_an_obese_man_pay_me_cash_to_take/?utm_content=comments&utm_medium=post_embed&utm_name=a20129a4163140ecb9cfa39cb31b4f1a&utm_source=embedly&utm_term=au9bkj
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元气冰-：em……我倒是很想知道网友们自己坐坐看然后会不会觉得自己混蛋
枫糖蛋糕糖喵喵：我想说，坐一排时候旁边有一个巨胖的人挤着真的巨难受，尤其是长时间，令人窒息……
将君尚能饭否：第一个案例也就算了，第二个案例热情网友们B事真的是很多…
英俊河鲜云鲤鲤：事实上，不把空乘人员叫来，他拿到150刀的可能性微乎其微。。吧。。
米米芯芊：这事儿就是典型的，轮到自己身上狂炸毛，别人的事儿就“算了吧，做人要大度” 这种题型
莫奈的天边：我觉得吧，如果自己的体型已经大到会妨碍到邻座的程度了，就应该自觉一点买两个座位，不然就买头等舱去
卡多雷吉祥:太胖的时候是应该买两张票。但最让人恼火的是人不胖切能把自己伸展出四个位置的人。膝盖顶着前面的靠背直到顶到对方的后背，椅子靠背摇下到最平，两条腿岔开，胳膊架在两边扶手上，顺便没睡还打个呼噜。我希望这种人去买头等舱，不要坐在我们贫民窟女孩旁边。
T-兔小喵：后面那位，讨价还价这件事一向是交易双方自己的事，结果付钱的人都没意见，旁观的人倒是很有“正义感”，比如那位男士后面瞪眼的乘客，这么打抱不平干嘛不主动和男士换位置，不过是看到别人成功捍卫自己权益并得到抚慰（金钱）心理不平衡罢了。
闪L_闪：想到之前在ana上遇到个不洗头还一身狐臭的。。不是歧视但是真的味道令人窒息。。朋友说可以找空姐投诉。。但是我没法开口啊。。好在头上能开吹风。。就是一直盯着头顶吹好冷哦当时真的崩溃的不行
…………………………
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空姐的体检有多严？真正的千里挑一（多图）
空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米，要求端庄、秀丽，面容姣好，具有空中服务方面的专业修养。
主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适（例如为乘客供应飞机餐等餐饮），指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
除了处理飞机上偶发的紧急事件外，空姐基本上是在提供乘客各种机内服务，如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。因为空姐是第一线接触乘客的人员，所以她们的一举一动都代表着航空公司，形象至关重要。由于空姐在工作中经常旅行到世界各地，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻女性前赴后继地追求的职业。
空姐的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。
空姐是航空公司的门面
在国际航班上甚至代表国家形象
▲中国空姐，漂亮吧
▲是不是很喜欢
▲想娶一个回家
▲想知道，她们怎么入选的吗？
▲听我慢慢道来
▲空姐呢，有年龄限制
▲只有18岁的花季少女
▲到27岁的成熟美女才能当
▲同时，她们还要经过严格的选拔
▲往往几千人面试
▲只有20多人能过
▲她们要过，好几个关卡
▲量身高体重就不说了
▲这是最基本的
▲不达标的，都不要
▲长得再好看也不要
▲为啥？因为飞机上，放行李的地方比较高
▲矮的人根本够不着
▲量完身高体重，她们就要量三围
▲胸小的，不要，臀小的，也不要，总之身材要好
▲空姐不需要美得有特色
▲但是要五官端正
▲所以呢，不耐看的，回家
▲整过容的，回家
▲笑起来没亲和力的，也回家
▲看完了脸，还要看手
▲指甲不好看的，走人
▲手臂伸不直的，走人
▲手看完了，就看腿
▲腿粗的，走人
▲合不拢腿的，走人
▲蹲不下的，走人
▲蹲得下却合不拢腿的，也要走人
▲总之只要有点瑕疵，都要走
▲空姐要的是完美
▲不完美的，都走人
上面的检查完了，就要检查皮肤了
▲有伤疤的，不要
▲有纹身的，不要
▲体毛多的，也不要
▲体毛咋算啊？就是手毛要少
▲脚毛要少
▲腋毛也要少
▲检查体毛不算啥
▲她们还要检查体味咧
▲有狐臭的，不要
▲口臭的，也不要
▲脚臭的，更不要
▲毕竟穿的是高跟鞋
▲包不住脚
▲要是有脚臭
▲那可不得了
▲外在的看完了，就看内在的能力
▲首先要看平衡力
▲金鸡独立倒了的，淘汰
▲顶着书走，书掉了的，淘汰
▲走个猫步摇摇晃晃的，也淘汰
▲平衡力完了，就是承受能力，她们要坐在椅子上转圈圈
▲被转晕的，淘汰
▲会吐的，更要淘汰
▲坐个转椅都能晕
▲还怎么坐飞机
▲上面那些检查
▲还只是初试
▲却也是最难的
▲能通过的，就是这些人了
▲不仅美
▲还有出众的气质
▲个个都是千里挑一
▲初试之后还有复试
▲面试
▲笔试
▲所有的考试都过了
▲还要体检
▲这是最后一关
▲当这些都结束时
▲才有资格当空姐
▲当个空姐也不容易啊，没错
▲要打败几千人
▲才能脱颖而出，要是容易
▲空姐也不会这么吃香了
▲空姐的选拔结束了
相信随着航空业的发展
越来越多乘客会发现
能在万米高空给人安全感
才是这个职业真正的意义
目前，全球航空业正面临疫情的严重冲击，目前已有十几家国际航空公司申请破产保护。众多航空公司纷纷展开自救，同时积极寻求政府援助。近期，随着不少国家和地区疫情防控形势趋向好转，并逐步放松边界管控和旅行禁令，航空企业复工复产复航开始提上日程，全球航空业有望逐渐迎来复苏。
国际航空运输协会（国际航协）6月9日发布报告预计，全球航空公司今年将出现历史上最大的集体净亏损，总计达843亿美元，2021年将继续陷入亏损。报告称，2020年航空公司营业收入预计为4190亿美元，仅为2019年的一半。客运量预计将下降54.7%，只有22.5亿人次。
为扭转困局，航空业产业链上下游企业纷纷采取各种措施开源节流，向政府和金融机构寻求救助，同时筹备复工复产复航。业界普遍认为，疫情对航空业的影响可能持续数年，航空客运量至少在2023年之前不会恢复到疫情前的水平。
美女作为一种稀缺资源，一向被认为是经济的风向标。有人说，你看一个行业是不是出于繁荣期，看美女是否流入这个行业就知道了。
你觉得美女最多的行业是哪个呢？
空姐上热搜的背后
文 | 难得君
最近几天，关于东航空姐的事炒得很热，不清楚的可以上网搜索。
据某杂志的一项调查显示，最容易让男士产生幻想的女性十大职业，空姐排名第一。
空姐为何最受欢迎呢？
01
首先是稀缺。
中国民航业中，据2020年中国民航乘务员发展统计报告数据，全国大约有11万名空乘人员，其中，其中空姐约8.24万人，占3/4；空少约2.75万人，占1/4。
要成为一名空姐，不仅颜值高，还要过五关斩六将。
首先是年龄限制，必须是18~27岁，大专及以上学历，部分精英乘务员招聘要求全日制本科及以上学历。
∇ 选拔过程非常严苛，往往数千人面试，最后仅有几十人能通过。
∇ 首先是身高，一般要求160~172厘米，但多数航空公司要求165~175厘米。
∇ 身高不达标，长的好看也没用。
∇ 因为飞机上放行李的地方比较高，个子矮了够不着。个子太高也不行，容易顶着机舱，哈哈哈。
∇ 身高够了就要看体重，体重的标准值是身高的厘米数减去110的正负10％内浮动，有些公司要求5%内浮动。比如身高170厘米，体重浮动值就是54~66公斤.
∇ 空姐要求矫正视力 0.5 以上，注意是看C字表，可佩戴隐形眼镜。只要无色盲、无色弱、无斜视、眼球无变形即可。
∇ 接着就要量三围了。
∇ 胸太小不行，臀太小也不行。
∇ 身材不好怎么当空姐。
∇ 然后是看脸，不一定非要花容月貌。
∇ 但一定要五官端正。
∇ 整过容的，不耐看的，笑起来没亲和力的，都不要。
∇ 看完脸，就要看手了。
∇ 指甲不好看的，不行。
∇ 手臂伸不直的，也不行。
∇ 接着就是看腿。
∇ 腿太粗，不行。双腿不能合拢，也不行。
∇ 蹲不下的，不行。
∇ 蹲得下却合不拢腿的，也不行。
∇ 在身材上，空姐要求的就是完美。
∇ 穿着衣服检查完了，就要脱了衣服检查。
∇ 有伤疤的，有纹身的，不要。
∇ 体毛多的，不要。体毛就是指手毛，脚毛，腋毛。
∇ 当然了，私密部位的就不用检查了。
∇ 接着，就要检查体味了。
∇ 有狐臭的不要。
∇ 口臭的，也不要。
∇ 脚臭的，更不要。
∇ 因为空姐工作的时候穿高跟鞋。
∇ 根本包不住脚
∇ 要是有脚臭，乘客会被熏死。
∇ 看完静态的，就要考动态的了。首先要看平衡力。
∇ 金鸡独立站不稳的，不要。
∇ 顶着书走，书掉了的，不要。
∇ 走个猫步摇摇晃晃的，也不要。
∇ 接着这个，没有经过训练的，肯定过不了。坐在椅子上转圈圈。
∇ 被转晕的，不要。会吐的，更要淘汰。坐个转椅都能晕，还怎么上飞机服务乘客呢。
∇ 经过上面的关卡，基本上形象气质，仪容仪表都是千里挑一了。
∇ 初试之后还有复试
∇ 面试，要有较强的口语表达、沟通能力；普通话标准，无明显地方口音；具有较好的英语交流能力。
∇ 笔试
∇ 所有的考试都过关了
∇ 还要体检，无家族性遗传性精神病或传染病史。
∇ 因为空姐的职业比较特殊，最后一关是政审。
∇ 所有考核都合格了，才有资格当空姐
∇ 所以说，当个空姐真不容易！
∇ 基本上PK掉上千人，才能脱颖而出。
所以，能当上空姐的，无论健康、容貌、气质还是语言沟通等各方面，都是千挑万选出来的。
这就是无论哪个年龄段的男人，都喜欢空姐的原因。
02
哪里的空姐最多？
从空姐的户籍所在地来看，排名前五的分别是：山东、四川、辽宁、江苏、黑龙江
所占比例依次为：10.86%、9.02%、7.4%、6.19%、5.81%。
山东和四川较多，是不是有点出乎意料？
哪个年龄段的空姐最多？
24岁的空姐最多，超过8000人；30岁的空姐不到4000人；40岁的空姐则不足500人。
所以，基本上空姐就是吃青春饭的一个职业，年龄越大人数越少。
一方面是因为这个职业竞争激烈，年龄大了容易被更年轻的妹子所替代。另一方面，年龄大了成家立业后，空姐的特殊作息时间也不太容易照顾到家人和小孩。
而在西方国家，空姐的收入和福利与其他服务行业相比，并没有太多优势，航空公司想挑选年轻貌美的空姐非常难，所以很多空姐都是中年大妈。
哪家航空公司的空姐最多？
越大的航空公司空姐就越多，南航有20489人，占18.7%；东航有16564人，占15.2%；国航有15011人，占比13.7%；海航有7560人，占比6.9%；深航有5916人，占5.4%；厦航有5478人，占5.0%；川航有5150人，占比4.7%。
03
空姐的收入真的很高吗？
各大航空公司的空姐，工资基本都由3部分组成：基础工资，过夜费，飞行小时补贴，另外还有各种补贴，包括高原起降，早航，夜航高原起降等等，过节费，年终奖等。
空姐按照工作年限和职务的不同，基础工资有所不同，实习乘务员最低2000元，乘务长最高可达4~5000元。小时费也是根据职务有所不同。
同时，国内航班和国际航班，中资公司和外资公司的标准也各有不同。
一个普通国内航班的空姐，按每周飞行40小时，一个月100多小时计算，收入会在1~1.5万，乘务长可达1.5~2万。
尽管空姐的选拔非常严苛，但其实也是吃青春饭干苦力活，和民工一样，飞的时间越长挣的才越多。
下面是两家航空公司的工资标准：
中国国航
基础工资：2650-3600元左右；每月补助：1000元；过夜费：国内90，国际30美金；小时费：实习乘务员47/小时，普通舱乘务员75/小时，两舱乘务员（安全员）85/小时，区域乘务长114/小时，带班乘务长122/小时，主任乘务长138/小时。
东方航空
基本工资：劳务工底薪加补贴大概3400左右，合同工底薪加补贴2500左右（根据飞行的年限和等级固定增加）；过夜费：国内过夜150，国际40美金，通宵80-120美金不等；小时费：乘务员58/小时，安全员70/小时，兼职安全员78/小时，乘务长84/小时，客舱经理100/小时。飞行时间超过80小时，每小时补贴10%小时费。
当然，相比于大型航空公司，私人飞机的空姐要求高，收入也较高。据说赵本山私人飞机上的空姐年薪是20万。
04
空姐职业的时代变迁
中国最早的空姐诞生在1938年。
这家公司名叫中国航空公司，简称中航，是民国的第一家民航公司，由美国寇蒂斯·赖特飞机公司与民国政府合作成立于1929年。
最开始飞机上是没有空姐的，直到1938年才首次招聘空姐。
1940年代的中航空姐合影
1948年，中航的空姐达到历史最高水平，但也才20多人。
那个年代的空姐，绝对是精英美女，不是官二代就是富二代。
比如，1937年《申报》登报首次招聘空姐的条件：年龄20~25岁之间、体貌端正、身高1.5~1.7米、体重40~59公斤，能讲国语、粤语、英语，并能读写中英文字。
那个年代能送女孩子上学的家庭就很少，而且还必须会读写英语，基本上满足条件的都是精英家庭的孩子了。
1980年1月1日，中国民航从空军分离出来，走向市场化道路。
当时坐中国民航国际航班的旅客，是要免费赠送1瓶茅台酒的。
1988年，民航改制，航空公司开始企业化。
90年代初，普通事业单位，公务员的工资收入大概5~600元的时候，航空公司的空姐收入可以达到7~8000元，很多小城市的一套房子才值1~2万，大城市的房价也不过1~2千元/平。
那个时代，空姐绝对是社会中的高收入者，而且也是各行各业精英们最喜欢追求的职业。
你想想，能在90年代初坐飞机的人，非富即贵，尤其是头等舱里的客人，更是富得流油，一张机票等于普通人几个月薪。相比其他场合，飞机上最容易接触到有钱有权的人。而那个年代的空姐也是稀缺职业，颜值高，素质高，收入高，也是有权有钱人的首选。
随着经济的发展和航空公司的增多，空姐的供需出现了变化，相比于其他行业，空姐的稀缺性已经降低了。
但是，近年来，内卷严重，空姐依旧是美女集中的行业。
美女属于稀缺资源，美女货币化程度是全球最高的。换言之，美女总是流向钱多的行业。
之前，售楼处、房产中介美女如云；之后，售楼处、房产中介多是膀大腰圆衬衣领带的大汉；再之后，美女去了BAT；再后来，美女去了P2P；现在，美女又扎堆搞直播了。
美女不但是验证经济、城市好坏的PH试纸，还是行业的风向标。
最后
鲁迅说：一见到短袖子，立刻想到白臂膊，立刻想到全裸体，立刻想到生殖器，立刻想到性交，立刻想到杂交，立刻想到私生子。中国人的想像惟在这一层能够如此飞跃。
不能因为个别的空姐，就觉得空姐整体上怎么怎么样。她们有较好的外形条件，但依旧和亿万打工人一样，不过做了一份养家糊口的工作而已。
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